成立25年以来，恒大实现跨越式发展，成为销售规模超7000亿的巨无霸房企。
随着新一轮科技和产业革命的来临，恒大积极向高科技转型，新能源汽车成为恒大战略转型的重要赛道。

通过高举高打的战略布局，恒大汽车过去一年的成绩可圈可点：恒驰九款车全球发布，天津、上海、广州等生产基地启动试生产调试，自主研发的世界领先动力电池即将量产，恒驰智能网联系统亮相……并计划四季度试生产，明年实现大量交付。

恒驰9款车已全球发布

风驰电掣的造车路，揭开恒大新的序幕，背后能窥见哪些不断进化的密码？

初心

恒大为什么造车？在过去的一年多里，这个问题曾困扰着许多人。
但现在看来，这个问题似乎又并不难回答。

5年前，恒大开始实施多元化发展战略，组建了超2000人的团队，对光伏、石油、钢铁、化工、汽车等产业进行大量调研分析，最终将目标锁定在新能源汽车产业。

当时，新能源汽车已经上升为国家战略，这既是国家产业结构调整的需要，也是解决能源、环境问题的有效途径。

此外，新能源汽车是朝阳产业，是世界汽车工业史上的一次革命，市场规模超万亿，具有巨大的机遇与商机。

作为一个总资产2.3万亿、销售规模7000亿的世界500强企业，恒大进军新能源汽车，打造享誉全球的民族汽车品牌，不仅是公司多元化发展的必然选择，更是以实际行动践行科技强国战略，为我国从汽车大国迈向汽车强国作出应有贡献。

正是在这样的背景下，恒大举全公司之力，一头迈进了造车的大门。
回过头来看，恒大的选择确实颇具前瞻性。

时至今日，人类已经来到了交通能源动力系统变革的十字路口，第三次变革将是以电力和动力电池替代石油和内燃机，将人类带入清洁能源时代。

新能源汽车替代燃油车的大方向已经非常清楚，欧洲许多国家对禁售燃油车都有了明确时间表。
据专业机构预测，到2025年，中国的汽车产量将达3500万辆，而新能源汽车占汽车总销大约20%以上。

可以想象，这是一盘大棋、一场盛宴。

而资金与技术兼备、情怀与执着共存的恒大，无疑是其中最值得期待的选手。

2019年3月26日，许家印谈到自家的新能源汽车时语气笃定：

“恒大产业布局的标准就是，与恒大的规模体量相匹配，要么不做，要做就要做大做强做成功。
”

为此，早在布局之初，许家印就确立了恒大造车的三个目标：

1、成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆；

2、核心技术必须世界一流，知识产权必须自主拥有；

3、产品品质必须世界一流。

初心坚定，目标宏伟，有前瞻性的市场判断，有使命必达的决心，让恒大造车先下一城。

匠心

然而，造车是一个重资产、重技术的行业，恒大作为造车领域的创业者，面临的困难和阻碍可想而知。
也就是说，必然要付出百倍的努力和做极致的匠心，才有可能杀出重围。

这一点，许家印很清楚。

为了整合全球最顶尖的造车资源，许家印带领高管团队走访了23个国家、47个城市,拜访了58家汽车产业龙头。
大到全球汽车行业的世界500强企业，小到大师的个人工作室，瞄准一切有利于打造世界一流产品的国际顶级资源：

许家印与德国海拉集团高管会谈

在核心技术方面，恒大汽车不惜代价“拿下”世界领先技术：从德国BENTELER集团收购唯一可以买到、世界顶级且具有知识产权的新能源汽车3.0底盘架构；与德国hofer成立合资公司，拥有动力总成领域的最前沿技术及最顶尖研发制造团队，共同开发应用全球领先的三合一动力总成核心技术；通过收购日本卡耐、荷兰e-Traction和英国Protean，掌握了世界顶级的动力电池……

恒大与德国BENTELER集团举行知识产权移交仪式

许家印视察恒大汽车全球电池研究院

在产品品质方面，恒大组建世界最强的造车“梦之队”：联手德国 EDAG、奥地利 AVL、加拿大 MAGNA 等全球汽车工程技术龙头，Andres Warming、Michael Robinson等15位全球顶尖造型设计大师，以及博世、大陆、采埃孚等世界前148家汽车零部件龙头企业。

许家印参加造型设计战略合作签约仪式

许家印参加研发设计战略合作签约仪式

在生产制造方面，恒大汽车按照工业4.0标准，在全球布局十大零部件及整车生产基地，引进德国西门子、舒勒、库卡等世界最先进的生产设备和生产工艺，实现最先进的智能制造。
目前天津、上海、广州生产基地已启动试生产调试，全面达产后一分钟能生产一台车。

恒大汽车生产基地车身车间

每一个坚实的造车步伐，只为品质过硬的恒驰，这也是恒大对市场和消费者尊重初心的延续，带来的结果显而易见：

截至目前，恒大在新能源汽车产业已累计投入474亿元，其中研发投入高达249亿元，已在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域均拥有世界领先的核心技术。

创新

以匠心守护初心，守正方能出奇。
为追求极致的用户体验，恒大创新性地将智能化浪潮中消费需求的一点一滴融入造车印记中。
借助顶级的黑科技，恒驰真正实现数字空间、车联万物，为人们打造出了极具科技感“第三生活空间”。

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联手腾讯与百度，历时1年11个月研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统，拥有全球首个宇航级旗舰智能座舱、可定制化的车载全息投影AI助理、最先进的超算力平台、全球独有超级智能生态圈等一系列黑科技。

恒驰汽车智能网联发布会现场

未来，恒大汽车还将依托大数据、大科技、大生态优势，并通过5G、自动驾驶、人工智能等前沿技术，将恒驰打造成为科技新物种，重塑生活方式，从而拥有在国际市场与世界顶级新能源车企同场角逐的底气和勇气。

达尔文在《物种起源》里说过：存活下来的物种，不是那些最强壮的种群，也不是那些智力最高的种群，而是那些对变化做出最积极反应的物种。

恒大汽车显然属于这样的种群。

时移事迁，未来已来。
新恒大，源于一开始的初心不改，源于匠心的守正出奇，源于适合市场需求的锐意创新。
新能源汽车史上的巅峰对决渐行渐近，恒大汽车，值得期待。