在安装油底壳前，师傅需要把油底壳与发动机结合位置残留的密封胶清理干净，如下图绿色箭头所示，师傅正在用刀片清理密封胶。橙色区域所示，这就是发动机的机油尺。橙色箭头所示，这是机油粗滤网，作用是把机油里面比较大的杂质给过滤了！
下图箭头所示，汽修师傅正在给油底壳上面涂抹密封胶，很多发动机油底壳都没有密封垫，依靠密封胶来密封！
下图箭头所示，汽修师傅已经把维修好的油底壳给安装好了！
我们可以看出这个油底壳并不是汽车的最低位置，周围的副车架比油底壳还要低。
（图片来自网络侵删）
汽修师傅换好油底壳之后，就把车放下来，准备添加机油！
这辆现代发动机从上次保养到现在，行驶里程刚一千多公里，机油还能用，所以师傅在放机油时，把旧机油给保留下来了。下图箭头所示，师傅正在添加旧机油！
汽修师傅把旧机油全部添加之后，还缺少一些机油，就给找来一些机油给发动机添加到合适的油位。然后，师傅启动发动机，把车升起来检查油底壳焊接的位置以及油底壳和发动机结合的位置，都没有漏油的问题，维修结束！
车主对于维修结果很是满意！
最后，师傅建议车主安装一个下护板，虽然下护板在发生大的碰撞时起不到什么作用，但是在发生一些小的剐蹭或者是过泥泞路段时，下护板还是可以起到一定的作用。不过，最主要的还是车主开车时应该注意力集中，安全驾驶比外在的防护都有用！
我们车友可以简单了解一下这个维修过程！
以上就是发动机的铁油底壳漏油，是否需要更换新的介绍了，供大家了解。
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