正常情况下，发动机的冷却液在一个密闭的系统中循环，是不会缺少很多的，只会随着使用时间的增长而缺少一点，我们车主在保养时添加一点就可以。
若是冷却液缺少到仪表报警的程度的话，说明冷却液系统存在渗漏的情况，需要我们车主及时检查并解决问题。
下图所示，这辆路虎的侧面。

下图所示，它的行驶里程有7万多公里。
汽车出现的故障提示就是在箭头所示的仪表上显示，一开始，车主并不知道仪表显示的含义，询问师傅才明白故障原因，简单检查后才发现是发动机前部水管旁的一个小塑料接头出现了问题。

下图所示，这是位于发动机左前部的膨胀水壶盖。
一开始，车主说冷却液故障灯亮，师傅就是从箭头所示的膨胀水壶盖位置发现冷却液缺少。
这肯定就表示冷却系统有渗漏冷却液的情况，需要进一步检查才行。

经过检查，师傅发现是发动机前部的一根水管出现了问题，就是下图箭头所示的这个小水管接头的下部出现了裂缝，继而导致冷却液出现渗漏。
要解决问题，只有更换这根粗水管才行，它和小水管是一个整体。

经车主同意后，师傅就开始拆下水管。
需要先把冷却液放出来，这些冷却液还可以再次使用，然后才能拆卸水管。
下图箭头所示，这个位置的下部就是出现问题的位置。

由于这根水管和整根粗水管时一体的，要解决问题只有更换整根水管才可以。
下图所示，这是车主第二天买回来的水管。

下图所示，师傅已经把新水管给安装到发动机上面了。
尤其需要注意的是绿色区域所示的位置以及橙色箭头所示的位置，不需要涂抹密封胶，直接安装就可以。

汽修师傅安装好这根水管之后，又添加了放出来的旧冷却液并补充冷却液，然后启动发动机。
师傅一直等到发动机水温正常，电子扇转动，再次检查水管的连接位置，已经不会出现渗漏冷却液的情况。
这就说明师傅已经解决了这个路虎冷却液缺少的问题。

这个问题的解决比较简单，但是小编总是觉得有点浪费，明明只是水管旁边的一个小塑料接头的问题，只需要换这个接头就可以了，但是这个裂缝的接头和整根水管是一个整体，只有更换整根水管才可以，有点不合理。
车友可以了解一下这个很简单的维修过程。