这个大哥开的是特斯拉model3长续航版，当时花的30多万，如今到了换电池的时候，但是换电池的费用，让他觉得挺闹心！
因为换电池的费用接近16万了，还不算人工，他闹心的地方是换电池还是换车！
你说换车吧，电车不好卖，他的车现在卖不上价，买新车的时候又是一笔费用，要说不换车换电池呢，费用同样也不小！
快16万了，这个价格，再添点钱就可以换一台车了，尤其是今年各大品牌的车价都有很大的优惠力度！
变相也省钱了！

相较于这个大哥的纠结，大哥说他家大嫂更倾向于换车，原因是现在这个车，出远门太费劲了，因为大嫂是南方人，每年春节开车回娘家的时候太麻烦，光是在路上充电的时间，都比赶路的时间久！
尤其是去年回娘家的时候，本来是一天半的路程，硬是走了8天，因为天气的原因，在高速上堵了好几天，找充电桩麻烦不说，给车充电还要排队，最久的一次充电排队竟然快6个小时了！
重点是大冬天里，被堵在路上还不敢开空调！
在车里遭老罪了！
还好在堵车的后半段，旁边一个开油车的小伙子把他们一家三口叫进了车里取暖，才熬过的最冷的那一个晚上！
所以他家大嫂希望换车！

还别说，纯电车换电池的费用这么高，确实会让很多新能源车主会纠结一阵子！
现在新能源电车售价5-15万左右，不包含工时费。
但是相较于整车的零整比来看，哪怕是奔驰宝马来了都得叫大哥！
我有个同事开的是老款比亚迪秦，去年他要换电池的时候，一打听，换电池的费用竟然达到了8万多，而当时他的车市场价还不到7万，所以他果断的选择了换油车！

还有比亚迪汉，新车售价17万起步，但是要换一套刀片电池就要14万多！
这个价格，真心让车主心里犯嘀咕！

如果我站在邻居大哥的角度看的话，我也会和她家大嫂一样选择换油车。
为什么这样讲。
你看啊，纯电车咱们按照8年换一组电池，换一组电池 5-15万，咱们按照下限价格5万算，8年96个月，咱们平均到每个月，这个费用是不是一个月也有大几百！
这个钱大部分人，加油够了吧！
那即便是不够，再合计一下跑长途的的时候，油车比电车更方便省时间的情况，是不是也挺划算啊？

屏幕前的新能源车主，等你的电池过保之后，是会选择换电池还是换车呢？欢迎你在评论区分享你的看法让大家参考一下！
今天的内容就到这，我是老宋，下期见！