事实证明灭火是徒劳的,正确做法是隔离(电动汽车灭火爆燃起火灭火器)

那么,电动汽车一旦冒烟起火,能不能扑灭呢?下面这辆电动汽车从冒烟到烧毁的全过程给出了答案。

看下面这个视频,街上一辆电动汽车行驶中冒烟了,幸运的是司机及时发现,把车停在路上,跑了出来。
司机是个小伙子,他看着起火的爱车手足无措,不知道该怎么办。
眼看着电动汽车浓烟越来越大。
这个时候很危险,汽车有爆炸的危险,不可以冒险去车里拿灭火器。

在这个关键时刻,警察叔叔来了,确切的说,他们是交通警察,拿着灭火器。
小伙子这才松了一口气,爱车可能有救了。

事实证明灭火是徒劳的,正确做法是隔离(电动汽车灭火爆燃起火灭火器) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

交警拿着灭火器迅速冲了上去,灭火器对准电动汽车一顿操作,根本不起作用。
交警一看不行,这么近的距离也存在很大风险,马上跑开了。
警察叔叔已经尽力了,事实证明灭火器灭这种电火不好使。

这个时候电动汽车的火势越来越大,浓烟滚滚,火光冲天,一会儿功夫汽车就烧毁了,彻底报废。
这个时候,消防灭火车拍马赶到,消防员拿着高压水枪灭火。
按理说,这种专业灭火设备灭轿车的火,应该不算什么。

可是人们都想错了,别看电动汽车体积不大,就这么个小面积,这么多水上去,还是不好使,始终不能完全控制。
水一停,又立刻起火。

消防员忙乎得满头大汗,车里的火势逐渐减弱,火势减弱不是因为灭火的作用,是因为电池烧得差不多了。

从这辆电动汽车起火和灭火的全过程来看,可以得出这样一个结论,那就是电动汽车一旦冒烟起火,就不要琢磨如何灭火了,根本就无法扑灭。

最靠谱的做法应该是隔离,人员和物品都远离起火电动汽车,试图灭火基本都是徒劳的。

上海民间评论员老宋说,现在固态电池已经量产,固态电池不会爆燃,耐低温,能量密度更大,我们要等到固态电池普及之后再购买电动汽车,现在可以用二手油车过渡一下。

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