赵先生所说的围挡位于东大桥路和建外大街交叉口向北的道路西侧，多段围挡中对市民出行和生活影响比较大的有两段。
第一段是自南向北从东大桥路小区59号楼起至53号楼止，占用了人行便道。
第二段是从东大桥路小区39号楼起至31号楼止，占用了机非隔离带和最外侧一条机动车道。

市民：时间不短，最起码有半年以上了。

（图片来自网络侵删）

市民：现在是没有人干活了，这边是（地铁）通道，基本就完事儿了。
因为这是在一条地铁线上，不光有隧道，还有站台，他们好像撤到站台那儿去干活了。

市民：我们（的孩子）是哪年上的幼儿园来着？他现在是中班，两年来这都是一直是这样的，至少这两年多看不出来有没有干活。
这有一个，工体那边还有，这几个都这样，一直都这么支着。

地铁17号线11标永安里站工程（东大桥路）交通导改示意图/拍摄

街头采访时，市民们普遍表示能理解地铁和相关工程施工需要占用一定的道路空间，但已经几个月不见工人，也听不见叮叮当当的施工声音。
在现场也看到，围挡里头有生活垃圾，杂草也有一人高，沙土已经板结了，的确不像是在施工的样子。

市民：反正是没有听到叮铃咣当的声音，一直都是这样。

市民：原来说今年年初就拆，可是拖到现在也没有拆。

围挡内的地面情况/拍摄

路的南北两头都有小学、幼儿园，普遍是还需要接送的低龄孩子。
采访时，正赶上孩子们放学，行人、自行车、电动车都挤在围挡内侧。
尤其是第二段围挡路段，经常有机动车违规驶入围挡内侧的非机动车道，又挤又堵，家长们都紧紧攥着孩子的小手。

市民：很别扭，很拥挤，尤其是对于需要在这里接送孩子的人来说。

市民：因为不扣分，也不扣钱，这车就随便开。
影响就是孩子上学每次都走到这块儿，这块儿又有（机动）车，还有自行车、机动车，每次都把我们挤在路边，特危险。
我们是想赶紧把幼儿园上完，就不往这边走了，这里太乱了。

围挡路段内侧人车混行/拍摄

同时，由于围挡的高度普遍超过底商门头，只有走在底商这一侧才能知道有药店、饭店、服装店、烟酒店，商户们坦言客流量受到不小影响。

店家：当时没堵上，我说哎，还可以，人流量特别旺。
当时也急着找店，想有点买卖干，结果后来又被挡上了。

店家：去年4月份就给围上了，说的是要维修燃气管道，现在也修过了，可就是不拆，不知道是怎么回事，我们都没有生意了。
我刚接手这个店，围挡就堵了一年多，连房租都挣不出来，现在马上撑不下去了。
已经投资了，想撤也撤不掉；不撤，就搁这干赔。

店家：我们来这之前，根本都不知道这有一个大药房，现在因为我们熟了（才知道）。

店家：因为挡完之后，周边很多人都不知道这有药店。
你看这里人员停车也停不了，顾客比较拥挤，偶尔可能就会有一些小的摩擦。

底商室内的视野情况/拍摄

目前围挡里的工程进度如何？地面什么时候才能恢复原状？致函北京市轨道建设管理有限公司，对方答复：此处围挡的确是因地铁建设而产生。
北京地铁17号线南段和北段已分别建成通车。
剩余线路中段（东大桥站-潘家园站区段）紧邻长安街，施工占地涉及商业补偿、交通导改、穿河越铁、10Kv电力架空线改移、通信等管线改移工作，协调难度大、相关工作存在先后制约关系、施工周期长，前期情况复杂，因此东大桥区段历经27个月才完成占地。

东大桥路小区59号楼至53号楼围挡路段/拍摄

居民反映的路段是东大桥至永安里施工段，目前A出入口施工场地（东大桥路小区59号楼至53号楼段）已进行了园林伐移、管线改移、占地商补、交通导行等工作，计划今年内完成施工围挡围合工作，随后进行土建施工，计划2025年底建成出入口，并拆除施工围挡，恢复地面设置及绿植。

东大桥路小区39号楼至31号楼段围挡区域/拍摄

永安里站到东大桥站区间1号施工场地（东大桥路小区39号楼至31号楼段）目前正在进行管线回迁和场地地下的临时设施拆除工作，计划今年底拆除围挡，恢复交通。

：李天一

编辑：李天一 李灵兮（实习）

主编：朱来生