大家好，我是木木。
上一集我把斯柯达的中文仪表刷了一个EPRM以后算是成功把它救活了，但是现在它有点问题，一起来看一下。

仪表通电了，现在开机，可以看到它有什么问题？右边总共仪表盘1、2、3、4四颗灯，但是左边1、2、3、4这四颗都不亮了，这个灯就是仪表的背光灯，所以现在整个左边是不亮的。
通常情况下应该都是灯珠有问题，我也测了一下，给大家看一个神奇的情况。

现在摁住这个，发现了吗？一摁右边的亮了，再摁右边的也亮了。
反过来摁这个，左边没反应，摁左边也没反应。
首先就是灯和灯是串联的，因为左边这两个坏了，所以导致两个都不亮。
一摁的里边断掉的东西可能是连上了，所以俩都亮了，应该是这个原理对不对？现在如果是把左边这两个换掉应该能解决问题。

还有指针的，看一下右边的指针，正常情况下上下各一个，这个也是，一摁上面的下面就亮了对不对？所以根据目前测试的结果来看，应该就是这个和这个这三个坏了。

这是我的电源平台，这个是可调的电源，现在把它调到3伏左右，因为LED应该基本上都在3伏左右，它并不是12伏的LED，居然调到2.8。
这两个LED灯珠应该是我之前买的，但是忘了是干什么的了，所以得先测一下看看它们的颜色都是什么样子的。
拿一个出来，这个是两个角的。

现在把灯珠一头放在负极这里，另外一头用正极去接触一下。
是白色没问题就用它了。

·先把仪表放上手术台，接下来给灯珠缺角的缺角位置做一个标记，因为这个是它的分辨正负极的方式，如果不做标记，一会拆完了以后可能就忘记了正负极的问题了。

·买了一个全新烙铁头，今天试一下效果怎么样。
小镊子助焊杆，焊锡准备好。

这3个灯珠已经都被我搞下来了，又用这个东西把残留的吸走了一些。
用我拙劣的焊工已经把这三个灯珠焊上了，现在就上台测试。
刚才为什么闪了一下，吓了我一跳。
这样看看亮度，亮度可能刚换的要比原车的稍微亮一点，能感觉出来有点崩溃。

装上表纸以后可以看到这边的亮度稍微高一些，这边就稍微暗一些，这边和这边基本是一样的，这边有点太亮了。
我现在感觉可能是买的灯珠有点问题，是不是应该买一个暗一点的灯珠？装上应该和其他一样就可以了对不对？因为仪表毕竟也不需要特别的亮。

再搜了一下买灯珠的订单，应该买的是高亮款的。
然后搜了一下仪表专用的，有一个叫白色低亮，就像截图中的这种，买了20个，回来以后再给它换上，看看颜色是不是一样。

所以这一集总算是把这个问题算是找到了，虽然没有解决的特别完美，下一集研究一下，看看能不能给它刷个大字库。