长江日报大武汉客户端3月4日讯 4日中午，园林路临江大道路口，施工人员正在为天桥廊架装玻璃挡板，靓丽的颜色在阳光下格外引人注目。一位市民纳闷道：“这里修个天桥是做什么用的？”
天桥架在园林路道路两侧，桥下有斑马线，车流较少，路人行走如常。“这座园林路人行栈桥，是武昌生态文化长廊工程的配套建设内容，将为大家畅游长廊提供无障碍的人行或骑行体验。”市城投集团公司所属铁投公司项目现场负责人占广健介绍，该路口为原武九铁路与园林路交叉口，园林路打通拓宽后，将成为一条双向六车道的城市主干道。
4日，在园林路临江大道路口，工人正在为栈桥护栏装上彩色玻璃。 长江日报任勇 摄
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“将来成了主干道，这个路口将车水马龙，行人从地面通过就不是很方便安全。试想一下，你沿着长廊散着步，骑着车，边走边看风景，遇到红绿灯停半天，体验感就不是很好。”
据了解，作为城市道路功能的补充完善，武昌生态文化长廊项目一期工程将架设9座栈桥，现已完成6座。这些栈桥无缝衔接长廊沿线景点，为市民打造绿色出行的慢行系统，步行和骑行的市民都可从桥上通过，避开机动车道，一路步行或者骑行到底，欣赏生态文化长廊沿路风景。
除了发挥畅行功能，人行栈桥本身也是一道风景。施工现场，工人们将彩色玻璃一块块嵌上栈桥廊架，整条街都因这点颜色活泼起来。占广健介绍，栈桥的造型灵感来源于万花筒，映射七彩生活，呼应“青山彩虹”。“桥梁的廊架两侧和顶部都要铺设亚克力彩色有机玻璃，三面包裹，建成后非常漂亮。”据称，这种玻璃彩虹桥多出现在风景区，园林路栈桥将是武汉市第一座室外彩虹玻璃桥。
（长江日报王慧纯 通讯员高蕾 钟福星）
【编辑：丁翾】
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