这个电池分解出来就是很多块这样的小电池，在内部通过串联的方式组成了一个电池包。
一个大单体里面又有六个小单体，每个单体电压满电是1.4伏的，所以这个大单体满电电压是8.4伏。
这一个整个电池包的满电电压的是有200多伏的。

这个大单体是无法单独拆卸的，原车电池普遍用个十几万公里就会出现不同程度的衰减。
衰减之后电池的容量就会变小了，就会导致电池整个模组出现压差。
当压差达达到一定值的时候车辆就会报故障，没有办法正常使用。

现在给它拆下来做容量测试，通过这个机器给它做一个容量测试，可以看到电池很多都已经开始硫化了。
从这边来看都已经出现不同程度的氧化了，包括外壳也出现腐蚀了。

根据这种情况先给电池全部都做一个容量测试，如果好的居多选择维修，如果坏的居多选择全部更换，这样子就可以把车辆的故障给消除了。
友情提醒：拆装电池一定要带上绝缘手套。
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