·涉水时，需“望闻问切”，掌握好方向并降低车速。
在大雨中行驶，视线不清，经常会突然闯入积水路段，这时车辆会受到水的阻力而突然减速，较厚的水层会导致车轮失去抓地力，方向盘变得轻飘不定。

·面对这种情况，驾驶员必须紧握方向盘，让车辆保持直线自然减速，同时注意观察前方路况。
注意积水面积大小，如果积水面积较小且能感觉到方向盘已恢复控制能力，可用步行速度缓慢通过。

·如果车速过快，保险杠等塑料部件可能会受损，飞溅的水花也可能浇在行人身上。
通过积水区后应轻踩几次刹车，将制动器中的积水排出。

·下车观察路况，切勿高估爱车的涉水能力。
水中抛锚的车有相当一部分是自以为是的SUV，下车观望是最稳妥的处理方式。
接下来要在水面寻找一些参照物，如公交车、站牌、隔离带、灌木、垃圾桶等，如果水位已与保险杠上沿持平，安全通过的可能性很低。
这时不要在原地停留，在安全前提下迅速退回防止涨水淹车。

·低挡低速、大油门快走、慢走水（这是老司机经常挂在嘴边的经验之谈）。
手动挡车使用一档，自动挡也应从D档拉至一或L档，以步行速度匀速通过，中间不要收油门，以免水从排气管回灌。
另外，水底可能隐藏着被冲开的井盖，注意前车的行驶路线，照着走最安全，但要留出五十米安全距离。

·切勿跟随大车或越野车，即使水位在安全范围内，涉水时也要避免与大车同时通过救援。
无论跟在后面，还是迎面而来，大车卷起的水浪轻则导致其他涉水小车剧烈摆动，重则没过进气格栅，导致发动机进水熄火，通过积水区后最好下车查看车牌是否被冲掉。

·涉水车检修三步走，解除被淹爱车警报。
虽然暴雨过后深圳的天气异常的晴朗。

如果水淹至轮胎1/3处，应及时清洗隔音棉。
涉水程度分为不同的等级，如果您的爱车只是轻微涉水，不及轮胎的1/3那么就不需要太过担心，只要自己稍加检查就可以排除隐患。
看看底盘有没有因冲水时附着一些垃圾，北京的雨偏酸性，会腐蚀漆面和轮胎橡胶。
出于爱惜车面漆和轮胎的考虑，应及时对车进行清洗，至轮胎1/3是一个要去4S店检查的关键点。
上汽荣威（微博）上汽安福维修站站长于海龙表示，当水位达到轮胎三分之一处时，水会通过车底板的透水孔向上渗透，浸湿底盘内部的隔音棉。
随着水位的升高，隔音棉会吸收更多的水分，对车辆的隔音性能产生不良影响。
因此，我们建议已经吸水的隔音棉应及时取出并进行烘干和晒干。
如果不进行处理，会导致车辆再次出现问题。
第二次甲醛污染会影响车主的健康，同时也会导致车辆底盘部件生锈或腐蚀的情况。

于海龙介绍，深圳的雨水偏酸性，与隔音棉的添加剂和各种胶质会产生化学反应，产生各种气体和奇怪的味道，对车主的身心健康产生影响。
因此，隔音棉的拆卸和烘干非常必要。
由于隔音棉位于车底盘内部，拆卸起来比较麻烦，需要将中控台和座椅全部拆下才能取出。

于海龙说，目前维修站处理隔音棉进水的问题非常繁忙。
当水位达到轮胎中轴位置时，需要检查各种油液。
除了隔音棉的问题，还需要检查车内的各种机密部件。

当水位达到中轴位置时，车辆会出现冲水现象。
于海龙建议首先将火花塞拨开，检查燃烧情况。
如果燃烧出现发黑迹象，说明进排气系统进水，需要进行清洗。
然后，用机油尺测量发动机内部的油液，看是否变色。
这需要专业的技术人员才能判断，普通车主很难察觉到变化。
如果发现进水现象，需要更换机油。

然后，打开变速箱的加油孔检查变速箱油的情况。
除了隔音棉的问题，还需要检查各种油液，以排除进水的情况。

有车主担心水淹过的车辆会不会导致刹车失灵，于海龙表示这种情况不会出现。
因为刹车油是完全密封的，不可能进水，但如果不清洗刹车片，会出现生锈的情况。
将车开出一段距离，踩几次刹车就能消除。
汽油箱也是一个封闭的空间，水很难进入，因此水淹后不必担心汽油进水的问题。

水淹车辆后，车主不必担心汽油进水的问题。
水淹后车辆的检查问题并不大，类似于常规的保养。
当车辆进入深水区熄火时，需要叫救援拖车到4S店进行维修处理。
如果车辆失去动力，仪表盘上的各种警告灯也同时亮起，说明发动机进水熄火了。
这时，发动机可能只是轻微损坏，甚至没有损坏。
稍后，更换机油后，一般不会有太大问题。
但如果此时再次启动发动机，会导致活塞连杆被顶弯，导致更大的损伤。

如果车辆突然熄火，应该关闭电源，叫救援拖车到4S店进行维修处理。
专业人士介绍，如果车辆失去动力，同时仪表盘上的各种警告灯也亮起，说明发动机进水熄火了。
此时，发动机可能只是轻微损坏，甚至没有损坏。
稍后，更换机油后，一般不会有太大问题。
但如果此时再次启动发动机，会导致活塞连杆被顶弯，导致更大的损伤。
购买车辆保险时，车损险和涉水险是关键。
在暴雨中，许多车主不得不将车辆变成船，然后将其带到4S店进行维修。
对于那些无法启动的车辆，只能寻求救援。
车辆被水泡过之后，哪些部位被损坏可以得到赔偿，哪些部分不在赔偿范围内？以下是保险专家对这些问题的解答，车损险是赔偿损失的主要来源。

人保北京市分公司理赔事业部唐兴在接受咨询时表示，车主可以先拨打保险公司的理赔电话，向其描述车辆受损的情况。
保险公司会根据实际情况派遣救援车辆进行施救。
当车辆到达维修厂时，需要对涉水的座椅、内饰等部件进行拆解清洗和晾晒。
保险公司的工作人员会根据维修厂的测试鉴定结果对车辆进行定损。
通常情况下，车辆涉水后会导致内饰、电路及其他相关部件的损坏，同时水中的漂浮物也会对车辆造成一些损伤。
唐兴介绍，在车辆涉水但发动机未进水受损的情况下，车损险可以承担车主的所有损失。
由于暴雨是自然灾害，保险不计免赔，因此所有费用都可以根据车损险来赔偿。

许多人都知道，如果发动机进水损坏，就需要对车辆进行大修，费用可能高达数万元。
那么这种情况下，保险是否能够赔偿呢？唐兴表示，这取决于车主是否购买了涉水险。
如果车主在车辆涉水后再次启动车辆，导致发动机受损，没有购买涉水险，保险公司是无法赔偿的，车主只能自行承担费用。
但是，如果购买了涉水险，保险公司可以赔偿。

据唐兴介绍，涉水险是汽车保险的一个附加险种，也被称为发动机特别损失险，名称略有不同，但实际理赔范围基本相同。
它主要是为了保护发动机。
涉水险平时没有特别的用途，但一旦发动机进水，它的作用就无法替代了。
涉水险的保费相对其他附加险种较低，其价格占车损险保费的5%左右。
通常，一辆10万元的经济型家庭轿车，其涉水险加不计免赔项的价格不足200元。

虽然暴雨天气在深圳很少见，但为了将损失降到最低，专家建议车主选择涉水险，做到有备无患。

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