其实这个车现在我换了一只东西一共才花几千块，这个换的是八根臂，有两个手柄框了，然后他说变速箱怀疑有问题，其实这个是半轴的，看见了吗？间隙太大了，挂挡的时候有冲击，这个还有响声，这里边有一个助力油壶，里边有个滤网，滤网坏了以后回去的时候都起蜡，起蜡以后就把空气给卷进去了，听见助力泵嗡嗡响。

这个东西其实很简单，有的人可能把助力泵坏了也没有解决问题。
然后看这个擦，来的时候发动机胶条子也是没有的，护照基本上就是搁上去的，搁在上面了就是缺一只东西，还有废气阀，塑料件、水管都老化了。
年头长了主要是塑料件或者B老化。

像这个就说好多网上说换胶套的事，有些东西现在换这个，如果这个B是进口的B，就可以考虑换一个胶套。
像这个车B已经换过了，换了国产的，但是要换一个进口的胶套，可能比买一个副厂的B还要贵，但是这边球头坏了，换的胶带是没有意义的，所以总成换掉了。

换胶套其实也很简单，谁发作者广告谁能加动作，换这个。
有些东西，其实没有技术含量的，这个东西就是我觉得也没有意义，没有换一个胶带给大家伙演示一下，这个没必要。
现在就是纠正下这个思想，就是二十年前的车了，就是人家这个车做了我，我认为四十年是没有问题的。

好多人认为这个车要旧车，可能值不了几千块钱，花几千块钱修一下，有可能买了个新车没毛病，也有可能花五六千块钱做个大保养，这个事是存在的，但是这个车旧了，要新车，这堆可能要在四S店过来做的话亏，有可能花两三万修，如果是后期有可能是国产件什么的，但是能用几年但是肯定没有原厂配件质量好。

这个是我承认，你有如果是毛病给它找，主要这些小配件，你说这小卡子有的都丢完了，有的人不知道人多少人修，修过以后就是乱七八糟，只要是你先跟客户沟通，主要是客户愿意配合，像我这把胶条子都给它换掉，包括发动机下回我来的时候也没有好多东西。
就是修坏咋回事？像这边边角角，小东西、这卡扣、塑料修齿套也坏了，换一个，花二十块钱，这也花不了多少钱。

其实我认为准备一个好车是更好的，是一个情怀，正好我也是从那个年代这个，那时候我可能是视视视的是这个车。
我也是跟车主对上有情怀这个人，然后刹车也站不住。

其实刹车原车的是原厂的刹车是很好用的，就是他装了一套这国产的刹车片，就是磨砂系数达不到。
也有可能是各方面因为可能价格谈不拢，这也多方面原因，最终的车主就是包括刹车，包括这些东西，保养什么的，换车架号半油一共几千块钱。
全解决了可以说这个车今天没有洗吧。
各方面包括点烟器，小东西全给恢复的相当好。
所以说不要把这个车一丢了扔掉我换一辆车，这是完全没有必要的。