·放干净后将螺丝回装。如果这时候直接加入新油或者循环机换油，新油液都将与这么多的旧油混合。所以日产车型柴油的壳已经被同行和车主认可。
·内置滤芯拆掉，外置的滤芯壳体也拆掉。将内部的直滤芯取出，油底壳上都会有油泥和铁屑，不拆油底壳根本就清洗不了，里外清洗干净。
·清洗油底壳不怕浪费清洗剂，必须达到这种效果才是和车主共同的目的，贴的有底垫不用换。说过很多次了，滤芯新旧对比安装复位，安装有底壳，紧致打胶。标准螺丝里距九牛皮均加入五升。有日产ns杠三认证的壳牌全合成cvt变速箱油，热车就有油味。清洗残留油液，吹干检查，做标记，这活就结束了。
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