其实，回顾考试过程并不是必须的，因为认真复习的人通常在考试结束后就能大致判断自己是否通过，而没有认真复习的人，回顾的意义也不大。

在估分方面，对于公共课程，如法规和管理，如果估分能达到85分左右，基本上就能通过，前提是对答案准确，并且能记住考试时的答题情况。
一般来说，估分到85分，实际问题不大。
至于经济科目，估分在64分以上，问题也不大。
然而，实务科目就有些不确定因素，这取决于当年的通过率和试卷难度。

去年我考过的公路实务，各大机构都说那是近十年来最难的一年，但我并没有特别的感觉，只是觉得时间有些紧张，答题不太顺畅。
考试后，我觉得可能只是勉强及格，甚至可能差几分。
但还是忍不住想要先了解个大概，否则出去和朋友喝酒都感觉不尽兴。
最后成绩出来，正好是96分通过。

实务估分的原则只有一个，就是对大题进行严格估分，如果没有按照课本原话回答的题目，可以直接估0分，如果答案和课本一致，可以大胆给满分。
可以参考各大机构给出的问答题分值来估分，一般差距不会太大。
如果选择题估分能在30分以上，通过的概率大约是70%。

如果按照这个原则估分能达到108分以上，基本上就能通过。
我去年考的公路实务，估分是104分，最后成绩是96分，还是有些悬的。
每年的评分标准都不一样，试卷难度大的那一年，改卷可能会宽松一些，即使答案不完全符合课本原样，只要有相关性，也会酌情给分。
如果试卷简单，那么评分就会严格按照课本原话来进行，这就是为什么有时试卷简单反而考不过，而试卷难的时候，原本觉得过不了的反而能擦边通过。

对于没有通过的小伙伴们，不要着急，明年继续努力。
对于今年再次未能通过的小伙伴们，我提供一个备考建议：一次性通过四科对我来说似乎不太现实，如果有充足的时间和精力，也不是完全不可能，因为大多数考一建的朋友都是在工作之余抽时间复习的，既要工作又要复习，能一次性通过四科的人只能让人敬佩，我是做不到的。

对于公共课程，我个人认为听两遍课是必要的，第一遍是为了熟悉内容，需要对课本有所了解，这个过程可以结合章节练习题目。
第二遍听课时可以过滤掉很多无用的信息，第二遍课可以结合刷题进行，主要是历年真题，推荐大家购买一个可以总结错题的刷题软件。
之后偶尔翻阅课本即可，背诵我觉得没有必要。

对于实务科目，需要花费更多时间，听课至少三遍，不要依赖那些资料，比如几页纸的那种，前期时间还是需要花在课本上，背诵课本上的原话，最好准备一本默写本，背一遍然后在默写本上写一遍，找一本空白纸，默写完，一边背，一边写，这样记忆会更深刻，最好能形成肌肉记忆。
临近考试的那段时间，如果认真复习了，可能会在考试前一个月左右感到什么都记不住，这是正常的，不要慌张，多做一些综合练习，找到感觉，从容应对考试就没问题了。

必备备考资料：

- 官方教材，教材是出题的依据，是各个老师讲课的依据，教材是根本，所以建议每个备考的小伙伴都准备一下教材。

- 黄金考点笔记：浓缩90%以上的高频高点快速记忆。

- \/信馊索小程序题库 速学宝典 章节练习题巩固知识点，还有十几年的真题可以做。
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最后是复习时间分配问题，公共课程和实务的时间比例应为1：3，实务虽然只有一科，但所需时间是公共课程的三倍。
所以想一次性通过四科的小伙伴们要注意时间分配。
复习过程中尽量避免饮酒，尤其是考试前三个月，喝一次酒需要两三天才能恢复，得不偿失，考过以后再怎么庆祝都行。
祝未来的项目经理们早日成功。