根据历史考据，清晚时的银币制造极其混乱，中央政府和地方官僚均可以铸币，在当时并没有真正形成可以全国流通的全国性货币，也没有明确的货币的面值单位，因此就有，以“圆”为单位者，也有以“两”为单位的，铸造者便自作主张，于是，在1904年铸造了一版以“两”为单位的大清银币，因为在其背面有“双龙”的图案，在银圆圈习惯被称为“双龙一两”，在当时发行不久后，便因为不适合民间使用为理由，停止了铸造和流通，由于其铸造货币量稀少，设计较为新颖，就一直被广大收藏爱好者所珍爱，同时也因为这个原因，导致这版银币价格激增。
1:贵州省造民国17年壹圆汽车三叶 PCGS MS 61，估价： RMB 760000，成交价格： RMB 1955000
据了解贵州汽车银币是属于近代机制币中较为稀有的版本，俗称“汽车银币”、“汽车银元”，又简称为“车板”，这款银币是以汽车为图案的，这在中国钱币史上是独一无二的。在我国已知发行的近千种老银币中，“汽车银币”因为图案特殊，铸造量少，流通面窄，存世稀少等原因，也就导致现实价格高，收藏价值高。这与湖北双龙银币又有异曲同工之处。
2:贵州省造民国17年壹圆汽车 NGC XF 45，成交价格： RMB 1667500
据
3:湖北省造双龙一两小字 PCGS MS 63，估价： RMB 300000，成交价格： RMB 2300000
从当时制造贵州汽车银币的背景来说，当时贵州省省道贵阳至桐梓公路竣工通车，贵州省政府主席周西成，特此命贵州造币厂铸造发行贵州汽车银币，以此作为纪念。
单单从贵州汽车银币来说，其一，它有暗记，在银币的背面草叶中有 “西成”两字，是防伪标志，这也是当时避免人们制造伪币的仿艺手段之一。其二是独特的汽车图案，他是贵州的第一辆汽车。其三是使用了两种货币单位，既采用货币“元”单位，又使用已经废止了的清末货币单位“七钱二分”，这在民国银币中也是稀少的。
4:湖北省造双龙一两小字 PCGS MS 64+，估价： RMB 350000，成交价格： RMB 2139000
那么贵州汽车银币价值是多少呢？在周西成就死去之后政权也就此更新，汽车银币流通就失去能够依赖的政治依靠，又因为银币流通的时间较短，流通范围狭窄，留存下来的自然就不多了。所以有实力入手这两种钱币的收藏家可以试着购买，当然也不是必须要入手这两种，也是有其他的选择的。我们还会继续关注这方面的行情的。
