9月26日傍晚，南都来到涉事地点走访。在广州大道北北往南方向的龙门架上，共有4部射灯在运行，除了对经过的车辆闪光之外，每盏灯都开着一圈常亮的光源，向北面汽车来的方向照亮。
在现场观察了半个小时，随着天色变暗，射灯的闪光效果、影响范围在夜幕中越来越明显，距离其数十米的车辆都能被闪光照到。不过，观察期间，现场车辆秩序尚可，都能按照龙门架后方的交通灯指示同行，没有出现混乱。广州大道北南往北一侧道路上，同样也设置了几部高亮度射灯，对过往车辆闪光记录。
广州大道北北往南方向，闪光灯对车辆发出亮光。
（图片来自网络侵删）
值得一提的是，乘坐出租车由北往南前往京溪南方医院方向时，在广州大道北沿路上，也看到了几处利用过街天桥、龙门架设置的高亮度射灯，但有的射灯没有向来车闪光。谈到城市道路上的闪光灯，搭载的出租车司机同样表示“被照到不舒服”，但他同时也认为，管理部门采用这样的设计，或许有它的特定用途。
近年来，公路射灯、闪光灯光线太强的话题常常引发网络热议，除了常见的白色闪光灯，在一些地方的高速公路上，还会安装绿色的镭射灯。不少司机认为，此类射灯容易危害夜间行车安全，因此“取消龙门架上的射灯”呼声在网络上时常可见。
广州大道北南往北方向上的闪光灯。
交警回复：已调整补光灯，降低对驾驶人的影响走访过后，南都将相关情况反映至广州交警部门。9月27日晚，交警部门前往广州大道北同和街道办门口马路上有两道龙门架进行调查，并联系技术员至现场核实情况。经调查，该灯光系电子警察抓拍补光灯，是为解决抓拍设备在夜间光照度不够而安装的，能够避免抓拍画面出现图像模糊、昏暗等问题。
9月28日下午，广州交警部门回应称，已对市民反映的补光灯进行调整优化，最大限度降低对驾驶人的影响。
采写/摄影 南都 魏志鑫 杨伽
