专利摘要显示，本申请公开了一种起步动力的调整方法、装置、电子设备及车辆，所述方法包括：当检测到车辆启动时，采集车身姿态参数、运行参数以及环境参数；根据车身姿态参数确定车辆起步的需求扭矩，并根据运行参数以及环境参数，确定车辆的实际输出扭矩；比较需求扭矩与实际输出扭矩，确定开启起步动力调节功能，并确定增加起动机介入，以提高车辆的输出扭矩。从而通过实际输出扭矩以及所需扭矩，来控制起动机的介入，可以有效地增加发动机的输出扭矩，来满足用户的起步需求，进而有效地解决了在高原环境下起步动力不足的问题。
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