10月22日(周四)
《在线访谈》第九期
本期节目邀请了
泉州市公安局交警支队
10月22日上午，泉州市公安局交警支队政委廖启明带领相关科室主要负责同志一起走进泉州广播电视台889综合广播《在线访谈》直播间，就有关城市交通管理，车辆驾驶员管理，交通事故处理和秩序管理等相关问题，与广大市民群众进行在线互动。
针对本期《在线访谈》节目，泉州广播电视报通过问卷的形式展开了问政前期调查。此次调查共有1000多位热心市民积极参与，泉州广播电视报从中抽取100份有效问卷作为样本进行统计分析。
现有调查数据显示：超半数的受访者认为我市中心市区高峰期时常拥堵，其中，宝洲街浦西万达路段、津淮街等几条主干道，市民反映最为强烈。网友希望，交警能加大执法力度和处罚力度，杜绝不作为现象，让老百姓看到管理实效。
受访者眼中，我市交通安全较突出的三大隐患分别是：“道路交通布局不合理”“交通参与者不遵守交规，通行秩序混乱”“车辆总量过多，增速太快”。“信号灯不合理，数量过多或时间分配不当”也是大家反映的突出问题。有市民询问：“山海路安吉路交界处的红绿灯不亮是为啥？好几次四个方向的车在路口面面相觑。”“坪山路与江滨路交叉处红绿灯设置不合理，坪山路往东海方向左转绿灯只有20来秒，经常江滨路直行还留一些尾巴在路中，真正能左转只有10来秒，建议合理设置时长。”
您希望我市交警部门重点关注以下哪些方面工作? “中心市区停车难”、“优化机动车道、非机动车道、人行道设置”、“加强对校车及校园周边交通安全的管理”这三个选项高居前三。受访者反映，“有的地方没有停车位，晚上根本不影响车辆通行，也被贴罚单。如南菜市场周边，以罚代管多。”市民建议进一步做好疏堵结合，“尤其晚上，那些原来可以停又取消划线的车位，有条件的要恢复。”网友分析：电动车逆行、窜入机动车道等乱象屡见不鲜，除了驾驶员安全意识薄弱，也与不少路段非机动车道过于狭窄甚至缺失有关。
快捷高效文明有序的城市交通，既需要“车让人”，也需要“人守规”。对于交通违法行为较多，受访市民认为：“交通参与者安全意识不够”、“人车争行”是最主要的原因。有网友吐槽：“机动车不让人依然是常态，在无灯控斑马线等待过马路时，非机动车的路权全靠机动车施舍”，但也有车主觉得委屈：“一些行人过斑马线时犹豫不决，导致司机很被动，甚至无辜被处罚，希望交警部门能准确判定。”此外，大货车等重型车辆频酿事故，也引发市民强烈关注，希望能进一步限行、限速。
刺桐大桥管制封闭期间交警部门如何管理和疏导？
上下学高峰期拥堵，交警部门应怎样做？
礼让行人如何判定？
一起来看看泉州市公安局交警支队
相关负责人是怎么说的吧~
在线访谈实录
//1、汽车出事故，4S维修店擅自变更车架号，导致车辆无法过户，交警大队怎么出事故认定书？
回应：有关这个问题，泉州市公安局交警支队车辆管理大队施霖大队长回应，根据国家相关规定，变更车架号码是需要事先申请的，擅自变更车架号码会影响车辆唯一性的认定。需车主本人将车辆开到交警支队车管所进行核查确认。
同时，随着城东片区大量人口的入住，交通压力日益凸显。关于市民反映的关于城东片区断头路打造的问题，目前，市资源规划局正在梳理规划方案，并就如何打通断头路、以及如何打造过街天桥方便群众出行等问题制定专门的行动方案，后续将会陆续投入实施。由于该过程需要一定周期，对此，市资源规划局将会推动相关部门尽快投入断头路工程的实施，保证群众出行便捷、减少拥堵。
//2、违法处理窗口，近期处理违章的人很多，要排队很久才能够办理，对于这个问题有没有什么好的解决方式？
回应：针对该问题，泉州市公安局交警支队鲤城大队王培欣大队长回应，由于非机动车违法行为现在大都是采用电子抓拍，非机动车违法行为较多，大量来处理的非机动车违法行为人涌入窗口，对此我们采取了一些办法：第一，延长上下班时间和周六上班时间，已经解决了一部分问题。第二，采取网上预约，我们也有专门的预约窗口，预约后，可以到预约窗口进行处理。第三，提高我们办事人员的业务水平，在下班时间进行工作培训，目前有缓解一大部分，但还在继续改进。
//3、如何预约网上处理交通违法？
回应：就此问题，泉州市公安局交警支队政委廖启明回应，厅交警总队开发《福建交通罚没》App，方便群众在家处理：
1.安卓系统手机可以通过360手机软件下载《福建交通罚没》App；
2.可以使用“支付宝”的手机，也可以通过支付宝登入《福建交通罚没》按提示预约处理；
3.其他手机系统的《福建交通罚没》App只能用于交款，不能预约处理。
4.由于公安交通管理系统升级改造，处理流程较慢，遇到急于处理的，可直接到窗口处理。2017年12月，我市在全国率先提出打造具有泉州特色的生态连绵带，即充分利用自然资源禀赋，用绿道串起山林、水体、田园、湿地、海洋等自然资源，让生态空间向城镇渗透，使市民与客人充分享受具有泉州特色的山水田园城市所带来的幸福感。
//4、上下学高峰期非常容易出现交通拥堵，有什么更好的优化措施来改善一下这样的交通环境？
回应：面对市民的积极反映，泉州市公安局交警支队鲤城大队王培欣大队长回应，这是在各个中小学上下学高峰期普遍存在的拥堵问题。老城区这一问题特别突出：由于鲤城区学校资源丰富，道路却又很窄，大部分家长在孩子上下学时候都是用汽车接送，接送完了学生还随意掉头，所以造成每个学校周围都非常堵，交警部门采取的措施：第一，加派警力，到校园周围进行疏导，第二，在道路中间实线位置实行硬隔离，用护栏临时拦住，禁止车辆掉头，但是毕竟所拦的护栏长度不长，对于一些仍然出现的随意掉头现象，采取拍照转递告知学校，学校通报家长，这样也会促进驾驶员遵守交通规则，提高其自觉性。所以交通治理还是要靠每一位交通参与者共同来努力。第三，与学校附近的停车场进行联系，利用停车场半小时免收费改策，引到学生家长接送孩子时把车辆停到停车场內等待，这样能减少道路的拥堵。
//5、居住证是丰泽区的，购买二手摩托车要去哪里过户？
回应：针对市民咨询，泉州市公安局交警支队相关负责人回应，城市摩托车的使用应服从当地政府的统一管理，遵守相关的通行禁行限制。建议市民就近到辖区交警大队咨询，如果符合过户报牌的情况，会为其办理。
//6、冠亚凯旋门路段非机动车道长期存在汽车违停的现象，占用非机动车道，还有汽车逆行，交警部门如何做？
回应：就此问题，泉州市公安局交警支队丰泽大队苏文礼教导员回应，冠亚凯旋门路段是一个堵点，冠亚凯旋门红绿灯路口在高峰期时段采取隔离封闭措施是不能掉头和左转的。由于该路段前后有两个立交桥，掉头区较远，由南往北方向需要掉头的部分汽车驾驶员出现“抄近路”在这个路段逆行的现象；并且该路段设计的非机动车道较宽，出现部分机动车违停现象。对此，我们一方面会加强宣传力度，正面引导汽车驾驶员去火车东站路段调头。辖区中队通过走访小区物业，呼吁广大驾驶人文明停车、自觉遵守交通法律法规，保障道路畅通有序；另一方面我们会加大冠亚凯旋门路段非机动车道汽车违停的查处力度。辖区中队通过加强巡逻和整治查处力度，切实履行监管责任，对违停车辆发送短信提醒、巡逻喊话、现场拍照取证等方式进行整治，对逆行车辆现场及时纠正，现场教育，告知其行为的危害性，切实提高驾驶员的交通安全意识。在此，感谢大家所提的建议和意见。
//7、田安大桥下桥往浮桥方向，順济旱闸和江滨路浮桥往妈祖庙调头区往晋江路口方向这两个地区问题突出，交警相关部门是否有计划改造，该如何改造？
回应：关于市民反映的这个问题，泉州市公安局交警支队设施大队郁晓文教导员回应：
1、江滨北路顺济旱闸主要问题是旱闸宽度有限且距离信号控制交叉口较近变道距离短，来自田安大桥和顺济新桥两个方向的大量车流快速集聚在此交织，造成该段道路通行效率低出现车辆排长队现象。针对该问题，市政府领导携市城市道路交通文明畅通提升行动办公室等相关部门现场勘查并提出了路口改造需求，提升通行能力。目前，市提升办已委托市规划设计院制定了改造方案和施工图，并召集相关部门进行研讨。我队积极参与方案研讨和施工图审核并从中获悉，义全街江滨路口将渠化展宽增加调整车道，并从停止线开始设置隔离护栏至土地旱闸外，实现江滨北路方向和顺济新桥方向机动车分道驶入旱闸，各自排队等候信号灯放行，无需变道。
2、为确实解决该路口存在问题，我队专门以函件形式向市相关部门提出道路交通整改需求。可喜的是，市政府已安排市市政工程管理处作为业主单位，启动“省道307线等六条道路沥青化改造工程”，妈祖宫掉头区也在改造范围。目前，该项目已完成立项、工可、初设、施工图制作等前期工作。根据设计方案，该路口将改造为Y型灯控路口，江滨南路由北向南车辆只需在该路口等待信号灯直行通过，而不用再先右转再掉头行驶。
//8、关于机动车道礼让行人的判定问题，交警部门对于这个问题有什么样的看法呢？
回应：对于此问题的咨询，泉州市公安局交警支队秩序大队吴劲松大队长回应，礼让行人已经是文明出行的一种倡导，我们对不礼让行人这一违法行为进行抓拍，抓拍之后，在录入系统之前是有一个审核，判定这个行人是否是动态的，当然，这位听众所说的情况也存在，有的行人站在旁边不过马路，但影响了汽车的通行，这种情况需要对驾驶员是否有停车让行的行为要有一个判断，而我们在录入违法行为的时候，也会进行审核，如果是当事人有异议的话，可以通过交管12123平台提出申诉反映，我们会根据情况进行复核，确有原因的视情给予免除。
//9、刺桐大桥封闭管理之后，泉州市出现较多的较为拥堵的堵点，刺桐大桥封闭管理之后，交警这边如何应对，如何疏导？
回应：针对这一问题，泉州市公安局交警支队政委廖启明回应， 2020年10月9日23时起至2021年5月9日，泉州刺桐大桥（北起刺桐南路与宝洲街交叉口，南终于刺桐大桥主桥南端）实施全封闭交通管制，禁止一切机动车通行（行人、非机动车仍可以双向通行）。管制期间分流路径：
（一）高速公路分流路径
1.原从324国道惠安、福州往晋江、石狮、南安、厦门方向的车辆，请提前从惠安南互通、泉州互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。
2.原从324国道晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆，请提前从泉州南互通、池店互通上高速公路绕行，避开施工区段城市道路。
（二）普通公路及市政道路分流路径
1.惠安、福州往晋江、厦门方向的车辆：请由324国道——台商投资区南北主干道——东西主干道——后渚大桥——通港东街——晋江大桥绕行；或由国道324——洛阳江大桥——洛滨路——丰海路——通港东街——晋江大桥绕行。
2.晋江、厦门往惠安、福州方向的车辆：请由国道324--南迎宾大道——泉安北路——兴霞路——江滨南路——晋江大桥绕行。
（三）高速池店出口往泉州市区方向的车辆：
大型车由凤池路——机场快速路——江滨南路——晋江大桥绕行。
小型车由凤池路——机场快速路——田安大桥——江滨北路绕行
丰泽大队积极疏导：
在刺桐大桥封闭管制前，通过微信（9月27日和10月8日）等平台发布实施交通管制的出行提示，提醒广大市民注意管制时间、管制措施和绕行线路，并在丰泽辖区往刺桐大桥方向的道路增设、完善相关标志和提示牌，提示过往车辆提前绕行。
在管制期间，丰泽大队加派警力，高峰期提前上岗，在宝洲街、坪山路、江滨路、田安大桥进出路段加强指挥疏导。同时，使用“无人机”在刺桐大桥周边道路巡航，助力路面警力交通管控。在部分重要交通节点或拥堵路段，均安排固定警力值守和机动力量巡逻。“无人机”通过高音喊话来提醒驾驶员行车时注意安全，不要随意变道加塞，并注意提前绕行。通过现场指挥疏导、“无人机”视角与监控结合，实时监控道路车流情况，保障刺桐大桥周边道路交通秩序整体平稳、有效。
目前来说，晋江交警大队和丰泽交警大队会投入全部警力来进行进一步的优化，关于优化有以下几点，一是我们就目前在编的人员情况来说，根据原来的分流计划，再进行适当的改变和优化，比如说再提前做一些分流，另外就是车辆引导会再完善。二是组织专业人员培训引导员。让其在现场引导，及时发挥作用，在分流过程当中进行引导。三是晋江交警大队和丰泽交警大队充分协作，通过支队指挥中心的平台进行多方位互动，优化组合，把前端的堵情向更远的道路分流，这是目前来说是比较有效的方法。四是通过支队指挥中心的高空球机等设备实时监控，运用科技手段对堵情全方位合理引导。
//10、对于“僵尸车”清理交通管理部门有没有相关的一些整治的工作？
回应：针对这个问题，泉州市公安局交警支队秩序大队吴劲松大队长回应，我们有一直在开展整治，有市民通过电话举报或者是我们在巡查的过程中有发现这个问题，我们都会对“僵尸车“及时的进行拖离处置，对目前市区的一些地段，我们如有发现这个问题的时候，都会及时的去整治，并进行处置，市民如有碰到这个问题的话可以拨打我们指挥中心的电话：059528018122进行举报，我们将根据情况及时进行处置。
//11、路口设置禁止左转的标志，不同路口管制时间并不统一，同时不少交通牌排列较为密集，不便司机观察和判断。是否可以设置动态的标识牌，用不同的颜色来进行区分和提示？标识牌被绿化带的绿叶给遮挡，不熟悉路况的驾驶员可能无法提前判断路况，有一些车流量较大的路段地面标识出现不同程度的磨损，在不佳观察的天气和时间不利于提前预判，希望交警部门针对这些问题予以解释和解答。
回应：对于市民所反映的关于标识的一系列问题，泉州市公安局交警支队相关负责人回应，第一，禁左标志的制作包括它整个的版面都是有国家的行业标准在里面，时间段不一致是因为每一个路口的特点不同，为此我们做了长期的调查，虽然会随着时间的变化，也会出现需求的变化。但是我们是根据该路口在所属区域中的特点来设置他的禁左时间。因此会导致每个路口禁左时间不统一，如果都统一起来，反而是不科学的，没有针对性的。第二，标志被遮挡的问题，标志经常和树木掺杂在一起，这个问题每个省市都会出现，而我们泉州的做法是我们支队有一个专门的巡查小组，对其进行拍照，并集中起来交予园林部门，被遮挡的标志、红绿灯的问题都会通告园林部门，让其及时修剪遮挡标志牌的林木。第三，路面上标识模糊问题，我们定期有去做一个维护，磨损比较严重的，我们没有及时发现，也希望广大的市民朋友告知我们指挥中心，我们会去及时的恢复。
//12、跑滴滴的运营车处理违章要开证明才可以处理，可是挂靠的公司倒闭了没地方开要怎么处理违章呢？
回应：有关这个问题，泉州市公安局交警支队相关负责人回应，这种属于比较特殊的情况，规定营运车辆的驾驶人员处理违章是之前疫情期间的规定，要由公司出具证明确定违法驾驶人才能处理违法。公司如果倒闭，这位听众您可以到我们窗口来将情况讲清楚，我们也会根据您所说的情况，进行调查核实情况，同时也希望您开车的时候能遵守交通法规减少交通违法。
来源：泉州政务
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