为人好技术好

赢得客户好口碑

年轻时，王兴人曾在一家面粉厂上班。
1986年，他利用自己的修车手艺经营起了这个小摊。
看到，小小的修车摊上密密麻麻地摆放着各式各样的修车工具，从废旧车胎到剪刀、扳手、打气筒，应有尽有。
“几十年来，我一直经营着这个修车小摊，最初在张建桥大桥西头儿，后来回到我们村子附近。
这个小摊赚钱不多，仅能解决日常的一部分花销，可我觉得在这里能方便很多人，就坚持了下来。
”王兴人说。

每天上午6点，王兴人准时出摊，直到天黑才回家。
“我的服务对象以附近小区居民为主，且多是中老年人。
随着外卖和快递行业的兴起，我又开拓了新的‘业务群体’——骑电动车的快递员、外卖小哥。
”王兴人说，在他的客户群体中，有不少是回头客，“有些家比较远的顾客来过后就记得这个地方，车子再出毛病就会过来。
”

在老顾客们看来，王兴人为人善良、勤勤恳恳，技术不错、收费较低，所以都喜欢找他修自行车。
“做生意关键要诚实，绝不能赚昧心钱。
”靠着修车这门技术和骨子里的朴实厚道，王兴人在附近赢得了好的口碑。
“做这一行并不是每天都有固定收入，多数时候一天能修三四辆自行车，最多的时候能修十多辆，但有时一天都遇不到修车的。
”王兴人告诉，自行车最常见的毛病是爆胎，所以他最常做的活儿就是补胎。
经年累月，他手上的油污已难以清洗干净。

修车成为习惯

乐趣更在出摊

王兴人说，上世纪八九十年代，人们出行主要靠的是自行车，“大金鹿”“凤凰”“永久”等品牌自行车满街跑。
当时路况一般，土路也多，自行车爆胎、漏气、断链、刹车失灵等故障最多。
补气、补胎、换配件、点机油，修车匠们每天都要重复着这些简单又繁琐的事情。
“我最初修车的时候，仅张建桥大桥附近就有十多位修车匠，现在只剩下不到四分之一。
”王兴人说，以前汽车没有现在这么多，多是骑自行车出行，几乎每个小区附近都有一个修车点，现在没那么多了。

“这些年，生意比以前差了很多。
”王兴人说，生意减少还有一个原因，就是现在越来越多的年轻人喜欢到专卖店购买价格较贵的山地车、公路车等，车子出了问题直接到专卖店维修，“这些车子的很多零件我们是没有的，即便有，年轻人修车也更相信专卖店。
这些我们都理解。
”

虽然生意谈不上红火，但王兴人依然每天按时出摊。
每天在修车点，与老伙计们拉拉呱、让遛狗买菜的路人歇歇脚，成了他每天最大的消遣。
“习惯了！
一天不出摊就觉得缺点什么，我也相信，只要有骑车的，咱这修车手艺就丢不了。
”王兴人说道。
（寿光市融媒体中心孙欣）