各编：杜宇

据央视发布，当地时间10月24日上午，美国汽车工人联合会（UAW）宣布对通用汽车位于德克萨斯州的阿灵顿装配厂进行定向罢工。
共有5000名工人参加了这次定向罢工，UAW罢工者总数从4万名UAW会员增加到4.5万名。

阿灵顿装配厂是通用汽车最大的工厂。
这次有针对性的罢工发生在通用汽车公布第三季度财报后数小时。
UAW和主席表示，通用汽车再次创下了创纪录的利润，通用汽车员工和整个工人阶级应该得到公平的份额。

通用汽车24日发表声明：“我们对这种不必要且不负责任的罢工升级感到失望。
它伤害了我们的团队成员，他们牺牲了生计，伤害了我们的经销商和供应商，并对依赖我们的社区产生了负面影响。
”

美国汽车业罢工规模蔓延 各界罢工浪潮持续

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美国各行各业工人的罢工浪潮愈演愈烈。
23日，美国汽车工人联合会再次扩大罢工范围，将底特律附近的汽车制造商Stellantis的一家大型皮卡工厂纳入其中。
当天共有约 6,800 名员工离职。

美国汽车工人联合会表示，罢工之所以蔓延，是因为斯特兰迪斯提出了加薪、临时工工资、转为全职员工以及生活费用调整等“最糟糕的建议”。

由于通用、福特和Stellantis三大汽车制造商无法满足汽车工人加薪、失业和医疗保险的要求，美国汽车工人联合会自上月15日开始组织工人罢工。
截至目前，知名会员总数已超过4万人，约占三大汽车制造商员工总数的27%。
富国银行分析师预测，此次罢工每周将使 Stellantis 损失 2 亿美元（约合人民币 15 亿元）。

与此同时，美国社会其他地区的工人也在罢工。
当地时间10月23日，加州洛杉矶县一家医疗中心的员工开始为期五天的罢工，抗议不公平的劳工做法。
此次罢工涉及医疗中心近 700 名非护士人员，其中包括实验室技术人员、急救人员和患者转运人员。
而且，好莱坞演员的罢工已经超过100天。
不过，演员工会与制片方之间至今仍未达成协议。
双方预计将于当地时间10月24日恢复谈判。
汽车维修行业面临后果

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由于罢工，通用汽车和 Stellantis 等公司的汽车零部件运输也受到阻碍。
美国多地汽车零部件供应趋紧。
部分汽修店出现配件短缺、维修周期延长、提现受阻等问题。
汽车服务制造和维修行业也开始感受到汽车工人罢工的负面影响。

业内人士表示，如果罢工持续，经销商库存将受到影响，而且由于经销商或维修店无法获得零部件，原本只需2至3周的维修现在可能需要2至3个月。

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汽车服务协会董事会主席贝纳维德斯：我们对能否拿到零件感到紧张。
我需要多长时间才能收到零件？顾客需要等待多久才能修车？汽修店要等到车辆修好离开后才能拿到钱，如果车要在店里等两个月，我们就会受到很大的打击，这也会直接影响到消费者。

产业链分析专家米尔斯坦：这将主要影响维修行业。
两周、三周或四个星期后，库存就会被消耗掉。
那时，如果您的汽车变速箱坏了，您就无法获得所需的零件。
我认为罢工的影响会比人们预想的更大。

底特律附近的一家小修理店本周很繁忙，车流量恒定。
不过，近日该修理厂负责人表示，由于汽车工人罢工，导致汽车配件运输受阻。
他们随时可能因缺少零部件而被迫停工，这将损害普通消费者的利益。

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Dave Persky，车库服务经理：如果经销商无法向我们提供客户维修车辆所需的零件，他们的车辆就无法开走。
这些车辆无法被开走，我们也无法从中赚钱。

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