这两天天冷路滑，乌鲁木齐各个汽车救援公司的接单量较往常翻了数倍，有的公司甚至出现爆单的情况。

当天，大陆汽车救援公司的办公室里，负责人代明一手座机一手移动电话，来回接着救援电话。
代明说，截止到当天下午，他们已经接到130多个求助电话，前一天也有150多单求助救援。

相比往常一天50单到70单的救援量，这两天的救援单数至少翻了两到三倍。
“我们有30辆救援车，全部派出了。
每个人都是这一单还没处理完，身后就排着两三单了。
”代明说，他清楚自己公司的救援力量，每天救援100单已经超负荷。
为了不耽误求救者的救援时间，他会主动在电话里帮对方想其他办法尽快获得救援机会。

另一家顺风道路救援公司的负责人也表示，连续降雪导致向他们寻求帮助的车主比往常多了几倍。
“平常一天要出4-8次救援，降雪这几天一天就大概要出20次。
”

除了专业道路救援公司外，一些经营汽车维护和保养业务的汽车维修点也加入汽车救援的行列。
思泊利汽车修理厂店主罗明亮说，最近这段时间，有一些曾在他这里修过车的车主向他们寻求帮助。
“我们一直有汽车救援这项业务，但平时接到的求助很少，一个月也就三四个。
冬季会多一些，一个月有二三十个。
”

求助车辆中，大部分都因为路况原因出现雪后陷车的情况。
除此之外，一些车因为车况老化、发动机故障、电瓶亏电等原因也会发出求助。

1月3日，罗明亮和员工一起前往骑马山路参与了一场救援。
据他回忆，当时被困车辆就是因为路况原因被困在了雪坡上。
“格林威治城附近有一个大坡，我们赶到那里的时候，坡上坡下和坡旁边的沟里都是被困住的车。
雪天路滑，坡下的车上不去，坡上的车刹不住。
”

对于这种情况，罗明亮建议，车主在特殊天气到来时应提前了解自己所前往目的地的路况，选择较平整的道路。
“这种时候，宁愿绕远路也别贪近道。
特别是雪后这段时间，一些地方的积雪还未清理，一些多坑道和坡道的路面最好避开走。
”

同时，各汽车救援站点还建议车主，入冬时及时做好车辆保养。
“冬季对车辆损耗本身就比较大，一些老旧部件要及时更换，还要注意及时更换冬季常用机油。
”

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