张掖新工艺精修轮胎。

首先用白色的记号笔画出鼓包的范围，因为一会放完气它就缩回去了。
现在开始拆卸轮胎，如果没有猜错内侧肯定是一道或两道口子。
看到了没有虽然没有开口子可是它还是藕断丝连。
虽然没破但是里面的连线层已经断掉了。

这种情况是怎么造成的？选购轮胎的时候一定要记住中间这个数越小鼓包概率越大，后边这个数越大鼓包概率也会增加。
打磨后可以直观的看到这是一个开裂断线状态，连线已经断掉了。
在这里重新做一个线层起到恢复断掉线层拉力的作用。

内外打磨完成，利用高温高压高效的气钢机经过三四个小时的热流化，重新做上去的线层它会和轮胎内壁结结实实的溶合到一起。

轮胎修复好了让我们来看看外侧非常哇塞，只有做到平整如初才不会影响轮胎的动平衡和舒适性以及抗缓冲性。
内侧也是平平整整，内侧用高强度帘子布从胎口一直拉到胎顶，恢复了轮胎原有的拉力。
安装高压试气以后依然平平整整，原有的鼓包真的不见了，修理效果简直是德德。

该点赞了啊！