前言:快修为汽车后市场重要版块,汽车服务世界特邀行业实干派专家集中解答业内关心的20个问题,本期解答嘉宾韦士普管理咨询有限公司贾江汉,本期为《快修20讲》第13讲,空调系统的检测和操作标准。
作者 | 贾江汉
来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168)

随着天气一天一天的变热,夏季即将到来,门店里空调项目即将迎来高峰,为迎接这一高峰,门店需要提前做好培训、备货、营销方案等方面的准备。
当然不同类型的门店所经营的空调项目深度有深有浅,所需准备也不相同,今天跟大家分享一下不同类型门店都能做好的空调项目有哪些:
以轮胎店和快修快保店为主的门店可以做:
Ø 空调滤芯的更换
Ø 水箱、冷凝器的清洗
Ø 空调出风系统及蒸发箱清洗
Ø 冷媒的更换
除了上述这三个各类门店都可以做的空调项目以外,还有一些对技术要求相对较高的项目,维修企业可以做的有以下这些:
Ø 空调制冷剂更换(抽真空加氟)、回收、加注
Ø 空调制冷剂泄漏点检测
Ø 空调制冷剂管路的清洗
Ø 空调制冷增效剂与补漏剂的添加
Ø 空调冷冻油的更换
Ø 皮带的更换
今天主要跟大家分享各类门店都可作业的空调项目。这些项目,并不需要很高的技术水平,只需要对空调系统结构及原理进行了解,按照这些项目的操作标准及注意事项进行作业就可简单完成,那如何对这些项目进行销售和挖掘就离不开很重要的一点-----检测。
那如何对空调系统进行检测就显的尤为重要,要做好这些项目和检测,我们首先要了解到顾客的痛点是什么,出现什么现象是顾客不能忍受的,我们来针对这些痛点对空调进行检测,对项目进行销售。
我们先来看一下空调系统顾客的痛点是什么,这些痛点基本上可分为四个方面:
Ø 制冷效果:制冷差或不制冷
Ø 出风量:出风量小或不出风
Ø 出风质量:有无异味
Ø 异响:内外部有无异响
顾客的这四大痛点也是空调系统出现故障后的最后表象,我们针对这四大表象来对空调系统进行检测,根据检测结果对我们门店可以做的空调项目进行销售,对不能做的项目进行提醒,增加门店收益的同时体现我们的专业,增加顾客满意度。下面我们来看一下空调系统检测的操作流程和标准。
一、 制冷效果检测
检测流程和标准
1. 启动车辆,打开空调制冷,风速调整为1-2挡位,出风调整为迎面出风;
2. 使用电子温度计,把温度计感温针放入空调出风口,静候3-5分钟,采集空调制冷温度,正常制冷温度为3-8℃。
注意:
Ø 外部环境温度高于32℃,需使用内循环进行测量,低于32℃采用外循环进行测量;
Ø 刚开启空调需运行几分钟使温度降下来后,再进行测量数据采集;
Ø 制冷温度测量时,出风风速要在低档位,在出风的出风口测量。
影响制冷效果的因素:
压缩机故障,膨胀阀故障,冷凝器堵塞或过脏,制冷剂过多、过少、失效,蒸发箱表面过脏,空调滤芯过脏,传感器故障,空调管路堵塞或过脏,散热风扇故障,鼓风机故障等等。
二、 出风风速风量检测
检测流程和标准
1. 开启空调,调整为迎面出风,风速调整为最大挡位;
2. 使用风速测量仪,调整单位为m/s,把测量风扇靠近出风口,采集数据,正常出风为5-9m/s。
注意:
Ø 测量风扇是有风向的注意不要错误测量;
Ø 测量风速时需在相应出风模式的出风口测量,设置为最大风,避免出现测量误差。
影响制冷效果的因素:
空调滤芯过脏堵塞,蒸发箱表面过脏堵塞,鼓风机故障,空调风道控制翻板异常。
三、 出风质量检测
检测流程和标准
1. 打开空调,调整为外循环,调整为迎面出风;
2. 使用雾霾检测仪,检测出风质量和PM2.5的含量,是否存在异味。
注意:
Ø 需采用外循环对空气质量进行检测。
影响制冷效果的因素:
空调滤芯过脏,蒸发箱表面过脏堵塞,鼓风机脏污,空调风道脏污,空调进风口有异味源等等。
四、 异响检测
检测流程和标准
1. 内部:打开空调制冷,调整内外循环,空调出风模式,在各个模式下调整出风量,倾听是否存在异响;
2. 外部:发动机处于未启动状态,观察压缩机皮带是否有老化开裂状况,用手按压翻转压缩机皮带检查松紧度,检查空调管路固定状态,检查散热风扇是否旷动,启动车辆倾听是否有异响。
注意:
Ø 检查内部异响时,必须对各个模式进行检测;
Ø 对外部皮带或风扇检测时,车辆和空调必须处于关闭状态。
影响异响的因素:
内部:鼓风机轴承故障或翅片损伤,空调风道内有异物,空调滤芯过脏风阻过大造成的声响等等;
外部:压缩机皮带老化松动,压缩机内部故障,压缩机泵头轴承松旷,电子扇松旷或轴承故障,空调管路未固定牢靠。
五、 空调滤芯检查
操作流程和标准
1. 关闭车辆和空调,拆卸要取下空调滤芯时有影响的附件 ;
2. 妥善取出空调滤芯,检查空调滤芯是否脏污存在异味;
3. 如正常,按照拆卸方式妥善安装复位并检查确认。
注意:
Ø 检查空调滤芯所拆卸的螺栓和附件妥善放置避免遗失或损坏;
Ø 取出时注意空调滤芯上树叶等异物不要掉入空调管道内,以防开启空调时造成异响或损坏鼓风机等空调部件;
Ø 空调滤芯禁止使用气枪进行清洁避免出现损坏和影响过滤效果。
滤芯脏污的影响:出风量小,造成鼓风机震颤有异响,出现异味和影响制冷。
六、 冷凝器检查
操作流程和标准
1. 打开引擎盖检查冷凝器外表和水箱夹缝之间是否有杨柳絮等脏污堵塞。
冷凝器的影响:造成制冷系统与冷却系统散热不良,造成制冷效果差水温高,影响压缩机的使用寿命。
注意:
Ø 对冷凝器进行清洗时,注意先用气枪清洁再使用水枪清洁,并注意保持距离避免造成水箱及冷凝器翅片的损伤;
Ø 如有顾客要求用水清洁发动机舱,注意拒绝并说明缘由,避免造成车辆出现故障。
以上所述的几点空调系统检测,各类门店都可进行并不需要很高的技术,通过我们使用的专业检测工具和检测结果,就可对门店空调项目进行有力的销售。
前面我们在检测内容里讲了空调滤芯和冷凝器检测或清洁的注意点,那我们下面看一下空调系统蒸发箱清洗具体要如何作业。
内窥镜式蒸发箱清洗操作流程和标准
1. 关闭车辆和空调;
2. 按照操作标准拆卸空调滤芯,妥善放置拆卸的附件和螺栓避免遗失,同时拆卸塑胶的部件时注意方式避免损坏;
3. 断开风速电阻的插头,拆卸固定螺丝,取出风速电阻并妥善放置(只适用于风速电阻靠近蒸发箱,且空调滤芯不在蒸发箱位置的车辆);
4. 提前确认空调系统排水口正常,并在下方放置容器;
5. 把清洗剂加注在内窥镜清洗设备内,把与探头一体的喷管,通过风速电阻安装口伸入到蒸发箱位置,注意角度不要硬拉硬扯避免设备和蒸发箱的损伤;
6. 在蒸发箱上部开始向下均匀喷涂清洁剂,并静候3-5分钟,让蒸发箱污渍有时间分解,再按照蒸发箱个别脏污的位置进行清洁;
7. 蒸发箱清洁完成后,使用清水对蒸发箱内的残存清洗剂进行清除,注意从上向下均匀清洗,避免药剂排除不净,蒸发后留有更大气味;
8. 清洁完成后,安装风速电阻及插头,注意检查安装正确;
9. 关闭四门车窗,启动车辆,打开空调制冷,调整为内循环全位置出风;
10. 在空调系统内循环进风口处下方,放置好杀菌抑菌剂,按下自动喷洒阀门,关闭车门,对室内及空调管道进行杀菌除臭10-15分钟;
11. 打开四车门,取出喷洒完的杀菌抑菌剂,调整空调为外循环,对车内及空调系统进行通风散味;
12. 安装新的空调滤芯及清洁后的空调滤芯,按照拆卸顺序安装附件并检查安装牢靠;
13. 取出空调排水口放置的容器,拿给顾客,让顾客用眼实际看到清洗出的脏污,这样更能增加顾客体验。
(空调系统清洗只能清洗到空调风道部分部位的脏污,不能百分百的确保能够去净空调系统异味,大家要注意跟顾客提前沟通清楚,避免留有隐患)
上述的操作就是空调蒸发箱清洗的操作流程和标准,是不是很简单,没有用到很高的技术,所以对于空调系统的这些项目,各类门店其实都可以进行作业,马上空调项目的高峰就要到了,大家抓紧准备吧,预祝各位老板的门店都能取到不菲的成果。
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