老本田雅阁来汽修厂后，车主直接就对汽修师傅说，需要把车升起来检查底盘才行。
因为车主打开机盖检查过发动机舱，但是看不出是哪里漏油的！
下图所示，汽修师傅把车升起来前，检查了发动机舱，但是看不到漏油的地方！
绿色箭头所示的是车主刚更换没多久的电瓶。
汽修师傅了解到，这辆本田曾经拆开过发动机，这个信息比较重要！

图一

汽修师傅把车升起来后，发现发动机下面有很多机油。
师傅顺着机油渗漏的痕迹查看，发现机油渗漏的源头在发动机上部。
随后，汽修师傅把车放下来，集中检查了发动机后部！

为了更加确定漏油源头，汽修师傅用很多清洗剂把发动机后部清理干净，然后启动发动机，打着电灯观察，一下就找到了漏油的位置！
下图红色箭头所示，这里就是发动机漏油的源头！

图二

既然找到了漏油源头，那就要想办法维修！
下图所示，汽修师傅决定把漏油的发动机零部件给拆下！
红色区域所示，汽修师傅已经拔下了插头。
红色箭头所示，汽修师傅正在用快速扳手拆卸螺丝！

图三

下图所示，汽修师傅很快就拆下了漏油的发动机部件！
汽修师傅介绍，这个零部件主要是调节发动机正时系统的机油流向以及机油压力，类似于电磁阀！
漏油的主要原因是红色箭头所示的橡胶密封圈有问题，我们可以看出它已经被压平，老化严重！

图四

这时，车主就有疑问，好好的密封圈怎么会漏油呢？汽修师傅指着下图红色箭头所示，这里有很多密封胶，说明发动机被拆卸过，一般情况下，像这样的零部件，拆卸后就应该更换橡胶密封圈的，显然是上次拆卸后没有更换！
这就会导致它和下图绿色区域所示的位置密封不好，导致漏机油！
这下，车主算是明白了！

图五

下图所示，汽修师傅把旧的密封圈给拆下了！
箭头所示，我们可以看出它内部的构造，通过一个电磁阀，调节机油的流向以及机油压力！
它是本田发动机VTEC技术非常重要的一个组成部分！

图六

这时，车主又有疑惑，这该怎么维修呢？会不会对发动机造成损坏呢？汽修师傅对车主说，这很好维修，只需要更换一个新的橡胶密封圈就可以了。
并且这个漏油对发动机没造成损坏，因为车主已经及时给发动机补充过机油了！
如果车主在发动机缺机油的情况下继续行驶的话，发动机就会造成无可挽回的损伤！

这就是汽修师傅维修本田雅阁发动机漏机油的一个过程，这属于人为故障。
如果以前的修车师傅在第一次维修时就换了密封圈的话，发动机就不会出现这种情况！
希望这个维修案例能对我们车主有所帮助！