今年春节，您坐飞机了吗?
在一架架飞机平安起降的背后，有一群鲜为人知的幕后工作者，他们为乘客的飞行安全筑牢“第一道防线”，他们便是有着“飞机医生”之称的飞机维修工程师。来到位于济南高新区的山东太古飞机工程有限公司飞机维修新厂区里，飞机维修工程师侯可清正和团队同事们穿行在巨大的飞机维修改装间内，几十架大飞机正进行维修、改装，现场一片繁忙。
十几年来，机身的几十万个零部件、驾驶室内的精密仪表仪器，侯可清早已烂熟于心。在他看来，这里就像是一间急诊室，而他的工作就是为飞机“问诊把脉”，守护飞行安全。
客机变货机
“我们要确保几十万个部件都万无一失”
“如同人的体检、汽车的保养，检修是飞机必经的重要环节。”侯可清指着一架正在由团队成员修理中的飞机介绍道，“给飞机做检查可马虎不得，要求细致。大到发动机和轮胎，小到一颗拇指大的螺丝钉，都要仔细检查到位。修飞机不仅需要专业技术，还要有耐心和细心。”
作为给飞机“把脉问诊”的“医生”，侯可清每天都与机械、数据打交道，对精准程度要求很高，出不得一点差错。侯可清还常常把“安全问题不予容错”当成了口头禅，一遍一遍地叮嘱自己和团队的成员。
随着飞机机龄日益增长，维修的成本水涨船高。当飞机不再用于运送乘客，其娱乐设施、座椅餐板等就需要一一拆除。但一些高价值的设备，如发动机、控制系统等部件在改装前会拆下来保存，以待后期安装。侯可清介绍，“现在我们可以通过飞机客改货工程，将客机打造为大容量全货机，它还能继续为我们服务15年至20年。”
客机改货机是一次大“手术”，要重塑飞机“肉身”。客改货也对“飞机医生”们提出了更高的要求。一架民航客机改为民航货机，涉及到机身结构重建、客舱布局、电子设备、电气线路重新布局等复杂环节。侯可清说，毫不夸张地说，相当于飞机医生们按照制造标准，再造一台全新货机，几十万个部件、线路容不得出一丝差错。
面对着部件多、耗能高等问题，侯可清和团队攻坚克难、不断创新，利用三化一体的管理模式，开创了可视化电子派工系统，实现了团队人员最优配置；对改装工艺不断改进，从过去120天改装一家客改货飞机到如今的85天即可改装完成，最大程度地提高了团队的效率和改装质量。目前山东太古飞机拥有7条客改货改装生产线，成为全球最大的737-800客改货交付中心。
国际国内多项首个
“我们正努力成为全科‘飞机医生’”
成为全球首个获得国产大飞机C919维修许可的飞机维修单位；是全球最大的737-800客改货交付中心；成为业内首个提供空地互联系统自主设计全国产化设备改装方案的公司；累计保障超过100架次国产ARJ21飞机定检维修业务，成为ARJ21国内最大的维修基地……提到山东太古飞机近年来取得的成绩，侯可清脸上露出了自豪的笑容。
这些辉煌成绩的取得，离不开每一个像侯可清一般，坚守在维修改装一线的工程师们的共同努力与付出。他们用日夜的钻研、反复的操练、精心的测试，换来飞机维修与改装技术的大步前进。
“干我们这行，首先要有高度的责任心，其次要修炼技术的深度和广度。”工作后的侯可清很快发现，仅仅钻研本专业的知识远远不够，要想迅速、准确做出检修判断，必须努力成为“全科医生”，“飞机出故障就如同人生病，同一症状指向的病因可能不同，症状背后的病因也可能不止一个。”
侯可清带领着团队不断突破自我，练就一身本领。飞机落地驶入侯可清的视野，他通过“望”初步判断飞机的整体维护状态；通过飞机马达及电气部件的声音，也能辨别出故障。他每天飞行后与飞行员深入交流飞行状况，以便及时处理。
“在飞机维修与改装的过程中，团队的每个人都在不断突破自我。以国产大飞机C919为例，作为毫无维修经验的新机型，大家从未想过退缩或放弃。大家攻坚克难，反复试验、推翻、再试验，在共同的努力下成功获得了国产大飞机C919维修许可证。”侯可清介绍道，“目前，我们累计获得了CAAC、FAA、EASA、JCAB、CASA等15个国家和地区的维修许可，已经发展成为亚太地区以窄体飞机、支线飞机及公务机为特色的最具竞争力的大修改装中心。”
倍感自豪
“我们修过的飞机在全世界翱翔”
侯可清拿出手机展示着自己向海外客户们交付时的合影，当整架飞机按要求交付时，客户非常惊讶，“太漂亮了!”客户表示很惊艳，之后的客改货飞机也选择在山东太古飞机完成。1月30日，山东太古飞机第100架客改货飞机也顺利完成交付。
他看着远处停放的飞机既是自豪又是满满的不舍，一架架飞机里记载着他与团队成员无数个日夜的付出与心血。工作近20年，侯可清记不清修了多少飞机又送走了多少飞机，但他始终牵挂那些“出嫁的女儿们”。他喜欢打开手机软件，输入飞机注册号，从飞机飞行的速度、轨迹、方向判断其工作状态。侯可清笑着说，他修过的飞机在全世界飞。言语之间，甚是骄傲。
如今山东太古飞机启用了新厂区，无论是维修规模还是能力都大大提升。新厂区总投资17亿元，总建筑面积16.7万平方米，建设4座机库群、23个标准维修机位以及维修车间、航材库、机坪等辅助设施。2024年开年，全市深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展重大项目现场观摩活动走进山东太古飞机维修新厂区，近距离感受飞机维修行业的快速发展。
“未来我们将实现传统飞机维修改装工艺向智能绿色制造的动能转换，建成以后将对山东省和济南市航空产业的发展起到巨大的辐射带动作用。”侯可清表示，“项目投产后，将与济南高新区临空经济中心、济南综保区形成联动作用，能够实现与中国商飞、波音和空客等世界知名飞机制造商的产业对接，同时可以为山东省的航空产业升级配套提供支持。”
采访的最后，当问到他2024新年愿望时，侯可清看了看远处停放的已经维修改装完成的飞机，坚定地说：“我的新年愿望就是让每一架飞机都能安全地飞向云端。”
策划：李永 张锋
执行策划：孙昊 刘华
：葛君 刘琳
视频：李想 魏天意
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