三代途锐齐聚丽江，见证往昔荣耀；途锐探路官许巍倾力加盟，演绎从容力量。
仪式感拉满的途锐二十周年特别版车型，是对途锐20年旅程的勇者注解；恣意驰骋于高原雪山的驾乘体验，是对旗舰SUV全能实力的从容演绎；重识自我的山谷乐音，是与许巍“在路上”的灵魂同频；与挚友的难得一聚，是志存高远的所见略同。
二十载荣耀征途，新一程从容再启，途锐将继续肩负征服使命，以梦为马，仗剑天涯！

穿峡谷，越溪流，望雪山，探心境……有着千年历史的丽江依山傍水而建，在兼具山城风貌与水乡韵味的主城外，屹立着巍峨雄壮的皑皑雪山，尽现神秘与瑰丽。
驾驶着途锐纵擎驰骋于广袤天地，途锐2.0 TSI车型动力强劲，可释放245马力的最大输出功率及370牛·米的峰值扭矩。
搭载V型6缸TSI发动机的途锐3.0 TSI车型，动力则更加澎湃，发动机的最大输出功率可达340马力，峰值扭矩为450牛·米。
穿梭在横断山脉的高山沟壑之间，远眺烈日艳阳下的若隐若现的山巅，参与者们与途锐共同畅享着“滇”峰的奇妙体验。

随着车程深入，延洁白的雪山顺势而下，层岩叠嶂的群峰之间，盘卧着绵延千年的深沟峡谷。
这里天气瞬息万变，时而蓝天碧云，时而乌云密布。
但不惧越野路段而表露的从容，是途锐自带的底气；车辆全系标配4MOTION®恒时四驱系统，加持托森中央差速器，以迅捷响应与坚韧可靠的机械素质，助力车辆轻松凌越路况与天气挑战，一切自此云淡风轻。
同样标配的四轮独立空气悬架系统，可通过自动或手动模式切换5种悬架高度调节，最多可在标准高度之上升高70毫米，赋予车辆坦然迎接各种艰险路段的实力。

数字化驾驶舱Innovision Cockpit全程助力，15英寸信息娱乐系统、12英寸全液晶仪表、HUD抬头显示三屏联动，覆盖行车信息、车载导航、 “众行家”车联网服务等。
返程途中，背靠ergoComfort人体工学座椅，Savona或Vienna真皮带来细腻触感，眺望窗外景致，一整天的驾驭疲惫逐渐缓释。
此外，途锐3.0 TSI 锐尊版还拥有8种座椅气动按摩功能，进一步呵护驾乘者的肩颈及腰背。

“未来是电动化的时代”是奥迪持续推行电气化战略的口号，而奥迪的e-tron纯电家族也早已准备好。
e-tron Sportback典型的Coupe风格从车顶被延续至车尾，八边形银色中网、大尺寸封闭式单幅格栅、浅铂金灰色的垂直竖条、充电口上的橙色Logo，承接了奥迪e-tron的纯电动基因。

有着“灯厂”之称的奥迪对奥迪e-tron sportback 的灯组设计自然不会落下。
奥迪e-tron Sportback 将标配首次应用于量产车型的数字矩阵式LED前大灯，数字矩阵式LED前大灯将光线分解成微小像素进行精确控制，可在狭窄路段定位车道，并显示车辆在车道中的位置。
遛背的Coupe造型看起来车身侧面更低矮运动，上翘的小尾翼与五辐式全黑轮毂使其更具运动感与视觉冲击力。
贯穿式尾灯设计同样出现在奥迪e-tron Sportback的尾部，已经是奥迪e-tron 家族标志性的设计语言。

奥迪e-tron Sportback延续了奥迪e-tron的内饰设计，看起来很具有科技感。
中控区域的三块高清晰度的液晶显示屏是内饰部分的核心，中控上下双屏幕和iPhone的3D Touch技术类似的挤压式反馈出体感。
车辆提供50 quattro和55 quattro两个动力版本，其中 50 quattro版搭载71kWh电池WLTP续航为347km，55 quattro搭载95kWh电池WLTP续航为 446km。

至于动力的调校，无论是整体的线性感、顺畅感，还是电门响应的及时性，亦或是狂暴的加速度体验，在e-tron Sportback上都能体会到，无论在任何模式下，这台车都是很轻松就能驾驭的类型。
车辆在日常行驶最大可以输出265kW、561N·m的动力，不过当驾驶员将挡位拨至S挡，选择到Boost模式和全力踩下加速踏板，电机更是能够在短时间内提升到300kW、664N·m的动力水准，在此情况下，它的零百加速时间也缩短到了5.7秒。

无论从哪个角度鉴赏，总有一处细节藏有惊喜值得探索。
在拥有十足未来科技感的同时，这款全新车型在设计之中蕴含了诸多感性元素，毕竟在探索明日的旅途上谁不希望这位友伴迷人、有趣又温暖呢？当夜幕低垂，赛博光影贯穿式LED矩阵大灯，璀璨光影贯穿式LED尾灯，流光粒子格栅等光影元素在夜间犹如“珠宝”般耀眼闪光，仿佛召唤人们即刻启程。

全新smart精灵#1采用了梅赛德斯-奔驰全球设计团队为之量身打造的“感性·灵锐”设计哲学，以感性笔触和简约线条为全新smart精灵#1赋予了极具吸引力的新奢美学，让人过目难忘。
隐藏式电动外门把手、无框车门，“灵感之环”悬浮式车顶等新奢设计元素，赋予了全新smart精灵#1前瞻未来、锐意进取的瞩目外观风格。

12.8英寸的悬浮式中控大屏，兼具清晰显示与灵敏触感。
其搭载的“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统（支持微信），采用源于游戏界的“Low Poly”几何折线设计风格。
星球正面是“用车功能”相关的模块，包括不同的驾驶模式、温度、天气、音乐、地图等。
1.3平米超大尺寸沉浸式天幕、Beats音响系统、智能香氛系统 、10英寸HUD抬头显示、手机无线充电、脚踢式电动尾门、3.3千瓦反向充电等功能配置，无不彰显出明日都市密友对用户需求的细致体贴。
而作为极客先锋，全新smart精灵#1全系配备了高通骁龙 8155智能座舱芯片，该芯片采用7纳米制程工艺、8核CPU处理器，算力达105K DMIPS、12G内存和128G大容量车载存储，支持UFS 高速闪存和同步读写，车载APP打开平均时间仅需1.09秒，佐以信号传输更快的百兆以太网，让联接时刻在线。

全新smart精灵#1在景区环湖路及山路中，完美展现了其杰出的动态性能。
基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造，全新smart精灵#1采用前麦弗逊独立悬架、后五连杆独立悬架，并获业界领先的BOSCH-9.3车身电子稳定性控制系统加持，动态驾驶表现扎实，底盘调教兼顾运动与舒适，不仅能带你灵活穿行都市之间，更有实力征服弯道、山路、砂石等多种路况，满足用户偶尔的户外探索灵感。
搭载66千瓦·时三元锂电池（5系电芯化学体系），最大纯电续航里程可达560公里（CLTC中国轻型汽车行驶工况）。
在直流超充模式下（150千瓦，380安培），仅需不到30分钟便可将电量由10%增至80%，喝杯咖啡的功夫，TA就能恢复元气，再度启程。

在奥迪RS系列20于年的历史中，RS6 Avant绝对是最经典和最受全球车迷欢迎的车型。
奥迪RS6 Avant将旅行车的实用性与跑车的高性能完美结合，为驾驶者带来极致迅猛的驾趣体验，被大家称为“地表最强旅行车”。

全新奥迪RS6 Avan整车的外观采用运动风格套件，搭配熏黑的蜂窝造型进气格栅，发动机盖上硬朗的线条，以及矩阵式LED大灯，只为进一步彰显运动气息21寸的银色锻造运动轮毂以及时尚设计的流水尾灯，搭配上运动包围真是的“辅车相依”，同时全新奥迪RS6 Avan凌厉干练的全新立体运动型侧裙，与上方优雅从容的车顶线条、挺拔的肩线及流畅的贯穿式腰线相融合，使整车的运动气息阔然而发。
而设计造型更为激进的全新下扩散器，搭配RS家族标志性的椭圆形双排气尾口，构成了奥迪RS高性能家族经典的尾部设计特征，将RS家族的专属运动气质诠释地淋漓尽致，彰显高性能旅行车的个性魅力。

新车内饰采用家族化最新“三屏”设计，阶梯式三维结构使车内看上去既简洁又运动。
相比普通版本A6，全新RS6 Avant在内饰上用到了更多翻毛皮、蜂窝缝线等等提升细节质感。
新车有舒适，自动，动态，经济及全新增加RS专用模式，可对转向手感、换挡逻辑、底盘等进行预存，通过方向盘“RS MODE”对预存的RS1和RS2两种驾驶模式进行切换。

作为“地表最强旅行车”，全新RS6 Avant动力上搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，并首次增加了48V轻混系统，最大功率600马力，峰值扭矩800牛·米。
匹配8速tiptronic变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速时间仅为3.6秒，0-200km/h加速时间为12秒。
此外，这款发动机还支持闭缸技术，可适时关闭2、3、5、8等气缸，也就是变成一台V4引擎。
同时扭矩矢量分配系统在常规状态下可实现40:60的动力分配，前桥最高70%，后桥最高85%。
毫无疑问，全新奥迪RS6 Avant不仅在直线加速树立了标杆，在横向动态和过弯性能上亦达到了全新高度。

编辑 / 六号