“此次在北京经开区成立合资公司，是基于对国内市场的长期看好和信心进行资源整合，更好融入京津冀产业链协同发展。
”王发浩说。
海纳川海拉车灯是由海拉（中国）投资有限公司和北京海纳川汽车部件股份有限公司共同出资成立。
前者背靠德国上市公司，主要生产高性能汽车照明和汽车电子产品，去年其市场占有率占全球车灯市场份额的16%；后者是北汽集团旗下零部件平台公司，是国内第三大汽车零部件集团。
此前在2014年，双方已成立合资公司——北京海纳川海拉车灯有限公司，陆续在河北三河、天津武清、江苏常州三地设置独立核算生产基地，通过再次强强合作，海纳川海拉车灯将整合以上三个生产基地资源，整体负责销售、研发和管理等总部业务，通过统一管理提升品牌竞争力。

海纳川海拉车灯外地生产基地

面向车灯具备科技感和高颜值的发展趋势，海纳川海拉车灯综合母公司产品和技术优势，已拥有自主研发能力，并不断提升高端车灯系统自主开发能力，目前已有专利约200项。
在照明技术领域，海纳川海拉车灯已开发小尺寸LED透镜模组、新能源汽车低能耗智能灯光控制系统、高照射距离类激光远光透镜解决方案等。
此外，向大尺寸要创新，海纳川海拉车灯研发了全尺寸、全贯穿一体式信号灯技术，打造了弧长超2米的目前行业最大汽车灯具，已应用于理想L9前车灯。
面向精准控制，海纳川海拉车灯拥有Mini LED技术，能在两个指甲盖大小的区域内布设约3万个LED颗粒点位，每个点位可独立控制，不仅让信号灯高像素显示，还能实现更精细、更酷炫的灯具外观动效。

谈及落户北京经开区的原因，王发浩表示：“区位优势、产业集群效应、政策支持等都是吸引我们的重要因素。
”北京经开区能为海纳川海拉车灯的销售提供便利的交通和物流条件。
尤其是，这里有以北京奔驰、北汽新能源等为引领的完整汽车产业链，便于海纳川海拉车灯与产业上下游企业建立更紧密的合作，进一步提高市场占有率。
在政策服务方面，北京经开区也为其提供了人才引进等支持，还有汽车和智能制造产业专班提供一对一服务。
王发浩说：“我们的加入，也将助力北京经开区进一步完善汽车电子领域产业链和供应链，相信这是一个双赢的选择。
”

“我们计划在2024年1月投入运营，预计2026年将实现20亿元营收。
”王发浩说。
接下来，海纳川海拉车灯将不断推动产品创新，实现车灯技术升级换代，持续推进从单一零部件供应商向车辆照明系统集成商的转变，不断拓展国内外市场，提高市场占有率和销售额。

来源：北京经开区融媒体中心