（2）挂R挡不走车

（3）挂前进挡不走车

（4）车速在40-60码左右，加速抖动

（5）变速箱漏油

（6）入档延迟，延迟后顿挫，冲击

（7）偶发性的，在100码左右，升不上6挡

（8）加速无力，发动机转速高，速度上不去

打开中壳，检查内部的机械零件

3.别克GL8没倒挡，5挡降4挡顿挫故障不建议换拆车件：

虽说，别克GL8变速箱的拆车件都是原厂件。
原厂的电脑和原厂的缓冲片。
但是，原厂的变速箱电脑和机械中的缓冲片，本身就存在一定的故障率。
拆车件本身就是车报废了，看看有什么零件可以用来维修变速箱用的。
拆车件不出故障也是幸运的。
改进的变速箱电脑和改进的缓冲片，就不同了，因为改进过。
所以，稳定系数要高很多。
出现故障的机会就要少很多。

拆出来的缓冲片成这样了

缓冲片它损坏的主要原因是，早期出厂的景程变速箱中，缓冲片材质不够硬，容易被磨坏，磨损到一定程度的缓冲片会有变形，断开的问题。
在断裂的时候，也是先断开一个后，随后，会断成好多段。
要是这时候，还没有进行维修，断片就会把变速箱内部其他零件打坏。
最终，引发车辆无法行驶的严重后果。
换材质好的，改进的缓冲片，就能有效的避免缓冲片再次出问题。

改进的比原厂的要好，材质好，耐用

换上改进的缓冲片之后，车会开的放心些。
能有效避免，再次出现缓冲片损坏的别克GL8变速箱常见故障问题的发生。

磨损的铝鼓

缓冲片损坏之后，铝鼓是一定会出问题的。
所以，必须给别克GL8变速箱换全新的铝鼓。

损坏的行星架是被缓冲片断片打坏的

换上改进的缓冲片，新的行星架，新铝鼓，整体做一次匹配后。
路试，别克GL8没倒挡，5挡降4挡顿挫故障接彻底解决了。
别克GL8恢复正常的行驶，故障完美解决了。

5.别克GL8没倒挡，5挡降4挡顿挫故障维修总结：

聪明人遇到，别克GL8没倒挡，5挡降4挡顿挫都是这么修好的。
先要精准的判定故障根源，然后进行维修，这样能节省维修费用，彻底解决问题。
有针对性的维修别克GL8没倒挡，5挡降4挡顿挫故障问题。
这样能降低维修费用和维修时间。
判定故障是维修的关键。
我们可以帮忙判定故障，有不懂的可以问题。
一旦，确定是变速箱故障，就要及时维修。
及时维修变速箱故障，能有效控制故障的蔓延速度，把损失降到最低。
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