这样的问题让车主有些苦恼，有时等红绿灯时踩刹车还会熄火。
而师傅在经过简单检查后，很快就确认了故障原因：节气门脏了！

当车主听师傅说是节气门脏所导致的问题后，对师傅表示，一万多公里时才清洗过一次，这么快就又脏了？师傅指着进气道说：空气差是一个原因！

原来，车主平时开车的路况很不好，有很多灰尘，这就加快了节气门脏污的速度。
接下来，我们简单了解一下这个过程。
下图所示，这辆桑塔纳的行驶里程有3万多公里！

由于车主描述的故障现象很典型，师傅没用电脑直接就判断出问题在节气门上。
果然，当师傅把空滤壳的上部拆下后，一下就看到了很脏的节气门，如下图箭头所示。
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师傅介绍，这款发动机的节气门很容易拆下，只需要把上部的四条螺丝拆下就可以。
下图所示，这就是师傅拆下来的节气门背面，也就是在进气歧管一侧的情况。

正是因为箭头所示的位置有很多黑色油泥，才导致发动机怠速时的进气出现问题，继而引起发动机抖动，严重的时候，节气门还会出现卡滞的情况。

节气门的清洗很容易，只需要用清洗剂和牙刷就可以，如下图所示，师傅正在用牙刷和清洗剂清洗。
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在师傅清洗节气门的时候，

师傅说这些​杂质的一大部分成分是灰尘，还有一部分是机油蒸汽杂质，灰尘主要来自经过空气滤芯过滤后的空气。

下图所示，这是空气滤芯的下部，带棉，也就是最先接触空气的一面，​非常脏。
这充分说明车主平时开车的路况空气质量不好。

另外，师傅说节气门上的杂质还有一部分来自汽油，为什么师傅会这样说呢？下图绿色曲线所示，这根管道就是连接活性炭罐，让汽油蒸汽​进入进气歧管，继而进入发动机燃烧，防止汽油蒸汽污染环境。

在这个过程中，一部分汽油蒸汽胶质，同时还有一部分机油蒸汽，粘附在节气门后部，吸附到灰尘等杂质，继而导致节气门脏污。
下图箭头所示，空气滤芯过滤空气后的一侧，看着还比较干净，但是仔细观察就可以看到很多灰尘。

​节气门清洗干净并安装之后，还需要对节气门进行学习或者说是匹配，需要借助电脑，非常容易操作。
如果不匹配，发动机怠速会很高，同时仪表也会出现如下图绿色区域所示的扳手标志。

最后，节气门学习后，师傅启动发动机，怠速时已经不会出现抖动的问题，踩油门也没有卡滞的情况。
试想，若是车主平时开车的路况灰尘少的话，空气滤芯就不会那么脏，节气门也不会脏得那么快！

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