柴油滤清器滤芯底座有蚀孔而出现空气导致发动机难起动的故障案例(柴油起动故障滤清器油路)

为什么检测到起动时的实际轨压明显不足?

为什么分析认为故障原因与油路有关?

为什么在起动过程中用柴油粗滤清器上的手油泵连续泵油,即可顺利起动?

柴油滤清器滤芯底座有蚀孔而出现空气导致发动机难起动的故障案例(柴油起动故障滤清器油路) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

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柴油细滤清器滤芯表面及底座有蚀孔而出现空气导致发动机难起动的故障案例

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AL0204-康明斯1000422384-柴油滤清器 (8)

故障现象

一辆配置玉柴YC4G180-30

电控高压共轨柴油发动机的

金龙XMQ6800G城市公交汽车

新车行驶不久即出现

柴油发动机难以起动的现象。

即使偶尔起动成功,

柴油发动机转速也只能保持在低速,

且油门无效。

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AL0204-康明斯CX0708-柴油滤清器 (9)

故障处理过程

检修时发现,

在起动过程中用柴油粗滤清器上的

手油泵连续泵油,

即可顺利起动,

且柴油发动机转速正常,

能自由加速。

另外,

若拔掉燃油计量阀,

也可正常起动。

据此分析认为,

故障原因与油路有关。

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为此,

利用故障检测仪

检测共轨压力传感器信号是否异常,

结果检测到起动时的实际轨压只有100多bar

(1bar=100kPa),

说明轨压明显不足

...

根据实践经验,

这类故障多与电路连接状况

以及高、低压油路有关。

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首先检查电路部分。

量取燃油计量阀电阻为29Ω,正常。

测量由燃油计量阀

到电控单元(ECU)导线通断情况,正常。

检查燃油计量阀插接件的接触情况,

感觉间隙有点大,

但是通过调整后试车证明与它无关。

测量轨压传感器电阻为23kΩ左右,正常。

测量共轨管电压也正常,

说明电路部分应该没有问题。

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为了保险,

换上一个新的共轨管试车,

故障依旧。

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然后对低压油路部分进行检查。

采用比较法(俗称打“吊瓶”)进行检查。

具体做法是:

断开油路与底盘管路

及油箱、油水分离器等的连接,

直接把进油接到喷油泵的输油泵进油口处。

把回油从燃油分配器总回油口处

接回自备的油壶。

试车结果,

故障依旧。

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再次分析认为,

在打“吊瓶”的时候,

只把进油接到喷油泵的输油泵进油口处,

没有考虑柴油滤清器这一关。

若柴油滤清器有问题,

也能导致故障的出现。

为此,

先把柴油细滤清器进油和出油二根油管对接,

然后再打“吊瓶”,

发现故障消失,

起动顺利。

拆卸柴油细滤清器滤芯观察,

发现滤芯表面及底座有蚀孔而出现空气。

更换柴油细滤清器总成后试车,

故障排除

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AL0204-康明斯FF5612-柴油滤清器 (6)

故障原因分析

拆卸柴油细滤清器滤芯观察,

发现滤芯表面及底座有蚀孔而出现空气。

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AL0204-柴油滤清器的基本组成与原理

故障相关知识

(1)柴油供给系统混入空气的主要原因

①柴油箱盖堵塞。

在这种情况下,

油箱内的柴油

随柴油发动机工作转速逐渐减少,

使油箱内的空间产生一定的真空度。

当油箱内油面的压力小于1个大气压时,

这段油路中的压力也小于1个大气压,

而外界空气是1个大气压,

因而外界的空气会从缝隙中进入油路。

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②喷油泵回油阀不良。

当喷油泵上的回油阀关闭不严密

或不能关闭时,

柴油会通过回油阀排出,

以致造成喷油泵油道内压力过低,

喷油量减少。

此时,可松开放气螺钉,

观察出油口是否有空气冒出。

也可采用替换回油阀总成的办法,

进行对比试验。

回油阀关闭不严,

大多是由于机械杂质引起的,

拆下清洗后即可使用。

但应注意的是,

洗后装复时,

一定要保持正常的开启压力。

...

③喷油器回油管安装不当。

在使用过程中,

柴油发动机喷油器回油管

发生断裂的现象时有发生。

一些人为求省事,

将原装在柴油箱出油口端上的柴油管,

改装在柴油细滤清器进油口处。

这样一来,

当喷油器针阀与阀体密封锥面磨损后,

会造成回气现象。

回气经喷油器回油管进入柴油细滤清器,

从而造成油路中有空气。

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④喷油泵的手压泵漏气。

以6110型柴油发动机用的

A型柱塞式喷油泵为例,

若手压泵与壳体之间密封垫圈破裂或不平整,

空气即会从此处窜入。

此时,

可将不平整的垫圈在油石或细砂轮上磨平。

垫圈破裂时,

应马上换用新品。

此处是空气窜入的重要部位,

切不可忽视。

此外,

若手压泵的活塞严重磨损,

空气也会从手压泵上部

通过活塞与泵筒之间的间隙,

进入低压油路。

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⑤气缸中的高压气体

从喷油器的喷油嘴针阀处回冲到柴油油路中。

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⑥喷油嘴不良。

a.喷油嘴针阀卡死在开启位置,

而同一缸的出油阀又密封不严

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b.喷油嘴的针阀

与针阀体的导向部分磨损严重。

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c.喷油器内的调压弹簧折断。

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d.喷油器挺杆与喷油嘴针阀的配合孔磨损。

当喷油嘴质量不良时,

气缸中的高压气体便会从喷孔透过密封锥面,

经喷油嘴针阀处的间隙、

喷油器体内的挺杆孔、

喷油器的回油管,

倒流进入柴油滤清器,

直至油路中。

久而久之,

即会产生柴油供给系统被气阻的故障

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重庆康名士发动机光头老周整理的这个表,

也许对找到故障原因有帮助

AL0204-G023起动困难的一部分故障原因及故障表现简单描述

AL0204-G023起动困难的一部分故障原因及故障表现简单描述

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故障现象千奇百怪,

故障原因简单,也复杂,

请在评论或者私信中补充更多的相关

来自现场的丰富案例

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送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们,

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