如果车像这样无法启动，注意是无法启动，不是启动困难，就这样怎么打都打不着，就不要费力了。
像这种启动马达的声音非常正常，就不要去考虑电磁阀、传感器的问题了，因为它是无法启动，不是着车困难、启动困难。

相信遇到这种情况，普通人可能会说一句：卧槽，车坏了。
看完阿B的视频之后，以后遇到这种情况，车友可能会说一句：卧槽，不会是保险丝烧了吧？跟着我一起来看一下，到底是哪里出了问题。

像这种情况，首先就要排除发动机的这些硬件突然损坏，因为硬件不可能毫无征兆的突然损坏。
这种情况无法启动也不会出现在碳罐、电磁阀导致的混合气过浓、凸轮轴传感器、曲轴位置传感器这些东西，只是会导致启动困难，不会导致始终无法启动。

现在这种情况只有两个原因，大家知道发动机要正常启动运行，需要两个条件，一个是这里面的点火线圈要能点火，还有一个就是点火线圈旁边汽油要能达到油轨的喷油嘴，这里要有油，点火线圈既能点火，油泵又能供油过来，供到喷油嘴上面。
这两个条件同时达到，发动机才能顺利启动。

如果这两个有一个达不到，发动机肯定是无法启动的。
这个时候就要首先考虑这两个部件，负责它的保险丝是不是出问题，是不是烧了。

·首先在发动机舱找到保险丝盒，掏出祖传的保险丝夹子，只需要在这里用这个东西。
因为刚刚说的那两个保险丝通常都在驾驶室仪表台下面，发动机舱的保险丝盒是负责发动机上面的一些传感器、运行部件的。

·现在去仪表台看一下，找一下主驾里面的仪表台附近有没有一个保险丝盒，每个车不一样，有些车在侧面，像这个车就在这底下，把这个拉出来，看一下这个盖子，这个盖子上面有图标显示车子负责点火线圈和燃油泵的保险丝位于哪个位置。

说到指示标识，我也想吐槽一下，像本田这种车子，这个标识是真操蛋，能看懂吗？除了偶尔几个车门门锁还是玻璃升降，像发动机的标识有两个，谁搞得懂？还一本书打一个感叹号的，没法吐槽，没中文，好歹英文也标一个是不是？

像这个车是看过维保手册的，这个车的19号保险丝是负责燃油泵的，2号保险丝是负责点火线圈的。
现在先把2号保险丝负责点火线圈的拿出来看一下，这个保险丝是好的，看到它这里面的保险丝，一般来说就看保险丝有没有断，这个好的没有问题。

接下来把19号的保险丝拔出来，一定要用夹子，夹子不费事，看一下保险丝中间连接处就断了，拿一个新的对比看一下，这样对比就很明显了，左边是好的，右边是坏的。
现在把左边好的装上去试一下车，装的时候就用不着用那个东西了，直接摁进去，摁进去之后进去打火。

现在来重新点火试一下，就是这么简单。
视频展示完了，不知道大家有没有一个大概的了解，看这些东西不是为了学会自己如何去修车，只是为了在碰到问题的时候做到心里不慌，对这些车上东西有一定的了解了之后，最起码不容易被别人忽悠。

大家说是不是还有个问题，就像保险丝，保险丝是拿来做保护的，保险丝如果出现问题，一定是有源头问题出现了，就是比如电压高了，怎么样导致异常会引起保险丝烧断？这种情况烧断了，更换一个新的，只是解决表象问题。

如果点火线圈本身有问题，引起电压高，或者燃油泵堵塞引起电压高，导致保险丝烧坏了，这个时候更换保险丝就只是解决一下临时的应急问题，在后期的使用过程中还要继续观察打火的时候会不会引起保险丝烧断了，如果还会，就要去解决根源问题，把根源上的问题治好了。
修好了才不用频繁的更换保险丝，因为频繁老是更换保险丝也不是个事。

好了这期视频就分享到这里，麻烦大哥们手里有免费的赞和关注，给阿B点一个关注，阿碧我们一起更懂车谢谢。