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主机不平衡力引起的振动，导致主机底座及推力轴承座螺钉断裂和松动的故障案例

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【故障现象：】

某船在停泊中，

检查主机底座紧固螺钉，

发现推力轴承座固定螺钉断裂一根，

同时主机底座及推力轴承座螺钉

11根松动。

在进一步拧紧时，

又发现主机底座螺钉一根断裂。

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【故障处理过程：】

这些螺钉分为紧配螺钉和自由尺寸螺钉，

要保持双层底水密，

固定底座，

所以在更换螺钉时，

必须注意水密结构。

特别在双层底隔壁、

舱壁附近或在燃油柜旁，

往往不能进行更换。

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【故障原因分析：】

松弛的原因是

主机不平衡力引起的振动所造成。

断裂的原因往往由于船体挠曲畸变，

双层底板滑移，

和底座之间产生剪切螺钉的力。

...

在本机情况下，

总是这些螺钉在相同的地方切断，

所以底座必须加强。

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【故障相关知识：】

柴油机振动剧烈

1.故障特征：

柴油机伴随有异常响声，观察柴油机，

有明显的颤抖现象，

用手触摸柴油机体等处时,有麻木感觉。

...

2.原因分析：

(1)柴油机曲轴中心线与被驱动机械不同心。

(2)柴油机安装基础，底座不牢，固定螺栓松动。

(3)主轴承间隙过大。

(4)各缸压缩比不一致。

(5)飞轮螺钉松动或不平衡。

(6)曲轴不平衡或弯曲变形。

(7)各缸活塞连杆组重量不一致。

(8)各缸供油量不均匀，供油提前角不一致。

...

3.排除程序：

(1)检查柴油机曲轴与被驱动机械连接的同心度，

必要时可重新调整。

...

(2)检查主轴承间隙，若间隙超过极限值应更换新轴承。

(3)检查柴油机安装的稳固性，如地脚螺丝松动，应及时紧固。

(4)找出各缸压缩比不一致的原因

(如单铸式气缸盖改变了个别缸垫的厚度)。
应予以排除。

...

(5)检查飞轮螺钉是否松动。
若有松动应按规定扭力紧固。

(6)检查曲轴的不同心度，如超过规定范围，应重新校正。

...

(7)重新检查活塞连杆组的重量差。

135系列通用型柴油机上，

活塞零件允差10克，

连杆机械加工部件允差为30克，

应分组安装。

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重庆康名士发动机光头老周

整理的这个表，

也许对找到故障原因有帮助

AL1248-振动有问题可能会观察到的多个故障现象

AL1248--G131螺栓扭矩及拧紧顺序的一部分故障原因及故障表现简单描述

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故障现象千奇百怪，

故障原因简单，也复杂，

请在评论或者私信中补充更多的相关

来自现场的丰富案例

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送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，

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[微风]