这就不免让人问，只要电池坏了，就非要换新车吗?
但是让人意想不到的是，比亚迪竟然研发出了电池车身一体化的车子，不需要再为换电池而苦恼。
为什么要推崇电池车？关于推崇电池车和不推崇电池车，在人们的观念中其实还是半斤八两，对于不推崇电池车的人来说，电池车最大的问题，其实就是它的电池。
电池属于电解质物，一旦进入人体就有碍健康，同时电池作为电动汽车的发电机，有可能爆炸，所以就算是关了电了汽车的电源，电池也还是有可能爆炸的，更加不要说在运行时了，所以电池车是一项潜在的安全隐患。
那么难道在电池车的电池还没有被淘汰的情况下，就不能推崇它了吗?
显然不然，随着人们的观念和物质水平不断的诞生和提高，在给予电池车恰当的注意和防护之后，电池车就能够被广泛的使用起来。
相较于燃油汽车，电池车的好处是显而易见的。
首先是它的“绿色环保”，煤炭和石油资源都是有限的，用它们作为能源，会逐渐增加大气中的二氧化碳。
而电池作为电动汽车的能源，不仅可以长时间的使用，而且还是由太阳能这些可再生能源所转化而成的，所以无论是从利用寿命还是从电动汽车使用所产生的废气来说，都比燃油汽车要低。
所以如果使用电池车的话，就能够显著的降低大气中的二氧化碳含量，到那时人类就不再困扰于这些有害气体。
其次是它的安全性，电池在使用的时候会产生热量，但是进行电解的同时，电池所产生的热量就会大大的增加，所以在一定程度上，电池就会过热，但是电池在过热的同时，也会变的不稳定，从而导致电池的就容易会爆炸。
然而相较于燃油汽车来说，电池车的电池是能更好的防水的，而在水分的存在下，电池也就很难过热，也很难引爆，所以从电池的稳定程度上来说，电池车更加安全。
电池车电池坏了不用换车，换电池就行?这是大家所熟知的一个问题，换电池相较于换车来说，要便宜许多，而且也不会浪费电动汽车的其他零件，但是电池又有一个不便，在于电池的使用期限。
电池的保质期限是有限的，一旦过了期限，只能扔了，所以如果是电池车的话，也就意味着要更换电池的事情。
所以也不无小部分电池车车主不为自己的电池车发愁，毕竟更换一次电池的费用也不低的，所以有些本来就是电池车的人担心电池车的这个问题，还不如买燃油汽车。
但是研发电池车的企业也有为其想法好的，比生研发的电池车在电池老化的时候，不用换电池，只需要换电池车上的电池就行。
这不就解决了电池车车主换车还是换一直车的问题吗，这样的设计岂不是非常的贴心，所以这款电池车是如何设计的呢?
在这款电池车中，电池就被安装到了车身里，也就是说车身和电池是一体的，而电池的连接接口则是装在了车身结构的底部，所以只要是换电池的话，就可以轻易的从车身下面拆下电池盒进行更换电池，这些结构的设计也给电池的维修带来了极大的方便，不管是更换哪一个电池，都非常的简单。
从而通过这样的设计，既解决了电池坏了换车的问题，又解决了电池的维修和更换问题，所以这款电池车的设计是多么的贴心。
比生这样也是为了让更多的使用者能够使用电池车，从而减少二氧化碳的排放量。
为什么比亚迪能够研发出电池坏了换电池，不用换车的黑科技?比生能够研发出这款黑科技的电池车，可以说是有一定的原因的，比生作为全球新能源汽车销量的冠军，拥有一支高素质的研发团队，比生一直非常的重视高素质的研发团队，所以在2020年，比生团队也不断的壮大。
比生的全球研发团队就超过一万多名，比亚迪的CEO王传福也曾说过:“我有的是时间让人家抄，但是人家没有时间让我抄。”
这句话中所折射出的，正是比亚迪的技术实力，所以在研发这一款电池车时，比亚迪的研发团队人数和技术实力就已经很强悍了，所以他们能够研发出这一黑科技自然是情理之中。
比亚迪在研发其他新材料的技术水平上也是无人能及的。
比亚迪拥有强大的动力电池研发能力，拥有三元锂电池、磷酸铁锂电池等，同时还研发了防爆动力电池，可以说比亚迪的技术实力出类拔萃。
所以在能够研发出电池车的这方面，是非常有把握的，这款车也因为这款黑科技受到了众多人的热捧，成为大家口中的神车。
结语电池坏了是非常的烦恼，能够研发出这款黑科技电池车，解决了上百年来人们一直困扰的问题，是非常贴心的。
这款新车也成为了一款十分神奇的车，在研发出这款车的同时，也让更多的人选择使用电池车。
