·首先万用表打到二极管的，测量一下插销油管、开关管有没有坏。
一般电阻坏了，插销油管绝大多数都不保了。
万用表已经000了，正常它的电阻值应该在500多或者无穷大，所以说明插销管已经击穿了，击穿短路以后引发保险烧断的，电阻是必须得换的。

·然后看一下这四个二极管，这四个二极管一般都是坏一个或者坏俩，居然没事儿。
如果测量发现阻值不太正常，就需要把二极管断开。
正常来说有白环这是负，这头是正正常。
因为用的是数字万用表，红标笔接的是正极，这面有个500多读数是对的，这头应该是无穷大。

但现在测也有500多度数，所以测量就不太准了，就需要把二极管的一角给它断开，从板子上断开再进行测量。
这个也是，所以这种情况说明二极管可能有问题。
需要把二极管一头挑开再测量一下。

·然后再量一下快恢复二极管，电尖峰吸收电阻烧断了。
二极管一般没事，但也有可能有事，量一下400多稍微低一点儿，000。
果然二极管没有，这个没事。
反向再测一下，反向应该是无穷大，900多跳成了OLOL就无穷了，这二极管没问题。

·方向键加二极管500多，反向的无穷大。
正常二极管阻值还有开关管应该是这个样子，但是测量不太对劲儿，所以给它挑开，从板子上挑开，再测量一下看正不正常。
把开关管拆下来了，拆下来以后测量这四个二极管就正常了。
跟前有一个二极管没有测量，断开测了一下没问题。

这个二极管还有尖峰吸收，有一个次级，有个尖峰吸收初级，还有二极管测量也没问题。
下面问题就是把保险换掉，电阻换掉，开关管换掉，次级监控吸收电阻换掉。
如果运气好就可以开机就亮灯，如果运气不好3832有可能也得需要更换。

整个检修流程就是这样子的，但是开关管没有配件，用的有点大，用的是11n602，手头只有10n602，所以需要进货进一个12n60更难用，比11的。
所以检修流程就是这个样子了，具体就等第三个视频，不是水视频，因为手里没有配件。

检修流程就是这个样子的，当然了，有条件的最好弄一张图纸，这样比较方便。
就这样，拜拜。