最近，有很多同行问我，为什么有的电动车换了新电池，新的控制器，新的电机好事跑不远呢？今天我们就来说说，我经过多年总结的解决方法和问题分析。
供同行参考，希望对大家有用，喜欢的觉得有用的别忘了给个赞再走哦。

电动车气压引起的故障，电动车在行驶的过程中胎压不足是引起电动车最常见的原因之一，如果车子跑不远，我们首先要查看胎压是否充足，是否在厂家要求的胎压范围内，不可太多也不可太少，太少车子电量下降速度快，电池在行驶过程中负荷较大也会引起过早损坏，胎压也不可太大，太大会引起电动车胎过早老化鼓包，在骑行过程中有爆胎的可能，这样在高速行驶中就比较危险了。

2 电动车电机引起的故障，这一个也是最容易被忽视的故障，也是最容易引起车子跑不远的故障。
电机的故障有以下几种原因：1 电机进水生锈了，这是最常见的故障，生锈以后电机性能下降引起运行不畅，耗电量增大。
2 电机由于超压退磁引起跑不远，有的车子经过了改装电机装的小12V左右，这样的电机一般使用几年以后，由于一直处于超压状态，电机的磁性退了，引起不耐用。
3 电机由于进水以后，有的师傅就用打的灯泡之类的直接烘干电机内部，由于高温电机内部永磁磁铁由于高温，磁体的磁性被完全破坏，失去原有磁性，动力和输出肯定会大大下降，在骑行过程中由于高温发热，逐渐的就越来越耗电。

3 控制器引起的问题， 说道控制器我们先来说说控制器的匹配，这个也是很多师傅关心的问题，控制器和电机的匹配也是有技巧的，一般来说控制器和电机最好不要超过200W以上是最好的，过高了伤电机和电池，过低了伤控制器和电机链接主线，这就是我们经常遇到的问题，就是换了控制器或者电机以后，车子或者控制器或者电机线路发热，烧毁的原因所在。
不能小马拉大车，或者大马拉小车，不然都会引起各种故障。
除了这些还要注意控制器的限流大小，不可过高或者过低，大小不要相差太大，10A以内最好，过了也容易引起不必要的麻烦。

4 电池引起的跑不远，现在很多人只认价钱不认好坏，有的人就会动歪脑筋，将售后用的周转和维护电池的字迹打磨掉当全新的出售，也是引起跑不远的原因之一，还有一个重要的原因就是我们在装电池的时候没有注意引起的，可以说是人为原因，什么原因呢？

1 电池连接线排列不合理，磨破皮搭车架引起自放电，这个是最常见的。

2 电池连接线螺丝松动接触不良，或者主线或者空气开关处接触不良螺丝拧不紧，要么就是控制器处和电机相线螺丝松动，引起发热或者充放电性能不好引起的跑不远。

3 电池线路太细或者老化引起，这个也是最常见的问题，很多人忽视了，线路太细容易引起线路过早老化，耗电量增大，引起电池过早老化，或者充放电性能下降。

5 充电器引起的故障，最常见故障之一，充电器作为给电池充电的重要元件之一，它我们不得不注意，电池一定要和充电器匹配，过大或者过小都会引起电池充放电性能下降。
过早损坏电池，太小电池的活性物质无法得到充分利用，太大容易引起活性物质过早脱落，从而引起电池过早老化损坏，这一点一定要记住。

6 刹车引起的故障，也算是常见故障之一，刹车在行驶过程中不可调的太死，上的太死也会引起耗电量增加，自带刹车会引起电池负荷增加过早损坏或者里程下降厉害，同时需要注意电动车的断电刹车也要保证是好的，如果损坏了会增加电池损耗和控制器过早老化，从而引起跑不远和电池过早报废。

好了，今天我们我们暂时只说这些，有时间我们来个详细的视频来说下具体如何操作，怎么才能让电动车跑的远，用的住用的久！

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