大雪覆盖了车子，气温低于零下

众所周知，汽车发动机的合理工作温度为90度左右最佳，而车主朋友们如果晚上将车子停在外面的话，汽车经过一夜的停放，会使附着在发动机零部件表面的机油重新流回油底壳，早上打火会发现转速高于1500转，这是行车电脑判断发动机温度过低，需要稍微“猛烈”一点的运动，才能使温度快速升上来，所以这是车辆本身的设计啦，不过如果出现怠速抖动、转速不稳定、噪音特别大、尾气发黑等问题，还是建议大家去4S店检查一下汽车的三元催化或发动机。

CVT变速箱

接下来我们说说动力不足的问题。
汽车变速箱经过多少年的研究，技术已经越来越成熟，但是变速箱的原理却很少有人知道。
这里就拿常见的CVT（无级变速）举例，CVT变速箱依靠变速箱的油压实现自动换挡功能。
如果遇到极寒天气，变速箱的油会有少许凝结，早晨汽车启动的时候，在发动机还没有升温的时候，变速箱的油热交换器效率极低，凝结的油会导致变速箱的油压不足，从而出现升档慢，挂不上档的情况。
这个时候汽车就会出现踩油门，转速提高速度却跟不上的情况，用一个形容词来说就是“

变速箱油

针对这种情况，车主朋友们可以选择在汽车启动前，让车辆充分预热。
即车辆打着火以后原地怠速几分钟，让发动机各零部件之间做一个磨合，这样可以加快变速箱油热交换器的工作效率，可以有效缓解换挡问题。
或者低速行驶使发动机升温，切忌猛踩油门。

老司机在这里提醒大家，一定要按照用户手册上的时间更换变速箱油，不要等到变速箱大修的时候再追悔莫及！

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