小编车辆虽然没有标配前排的USB接口，但是却配有后排出风口，同时双温区自动空调的控制面板为全系标配，所以也能够看出哈弗M6并不是很注重乘坐体验。
全面的配置也是哈弗M6的一大优势，8英寸的多媒体显示屏，全系车型标配皮革座椅，中高配车型还加入了远程启动，自动空调，车内PM2.5过滤装置等。
车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，前排主副驾驶座位均支持多向手动调节和2向高低靠背调节。
在整个内饰部分，2020款哈弗M6的内饰设计与老款保持一致，依旧是熟悉的造型设计，不过是在老款基础上加入了更多时尚化的配置以及智能网联配置。
新车内饰设计十分简洁，看起来很规整，而且功能区布局清晰合理，中控台面板还采用大面积软性材质包裹。
整车内饰采用了大面积的软质材料包裹，配有多处缝线设计。
全系除最低配两款车型之外，均配备有后排出风口，这点相比于大众途岳的中高配车型来说有着比较明显的优势。
在中控台和侧门上，哈弗M6还是保留了不少实用的设计，空调出风口，中央扶手，手套箱都有灯带，整体设计简洁干练。
内外兼修的哈弗M6，已经来到了我们的生活当中。
此前我们对这台新款哈弗M6的内饰以及动力部分做了详细的评测，今天是该把它开到路上来溜溜了。
在科技配置方面，它配备了英寸液晶仪表和8英寸多媒体触控屏，虽然不大，但是实用性很强。
"车内以"简约"和"科技"为设计主题的展翼式中控台搭配三幅多功能方向盘，各项功能操作。
全系标配百度CarLife、中高配增加后排出风口、自动挡车型增加换挡拨片等，满足用户对智能配置的要求。
哈弗M6在内饰方面，中控台采用了T型的对称设计，这也是哈弗旗下的最新设计语言。
内外兼修的哈弗M6，已经来到了我们的生活当中。
全黑色的配色进一步加强了车内的稳重感、档次感，虽然单色的氛围灯不如全新轩逸那么出彩，但在同级别同价位里也属于上游水准。
新款哈弗的内饰设计延续了老款哈弗M6的设计。
内外兼修的哈弗M6让老王觉得更加顺心。
全新的内饰设计也是焕然一新，内嵌式大屏也更换成了竖立的，中控台上也是对称设计，并没有什么复杂的线条，整体看上去更为规整大气。
全黑色的配色进一步加强了车内的稳重感、档次感，虽然单色的氛围灯不如全新轩逸那么出彩，但在同级别同价位里也属于上游水准。
中控台采用了对称式的布局设计，中控配有大尺寸的中控液晶屏，并且支持无线充电功能，科技感较为出色。
在内饰方面，2020款哈弗M6依然延续简洁、大气的风格，但是进行了诸多细节方面的调整。
全面的配置也是哈弗M6的一大优势，8英寸的多媒体显示屏，全系车型标配皮革座椅，中高配车型还加入了远程启动，自动空调，车内PM2.5过滤装置等。
此前就哈弗旗下多款车型，靠的就是内饰科技感很足，而哈弗M6的中控台就是又实用又美观，拿过去再看看别的国产车，你会发现中国的车子几乎全是皮质包裹的。
整体座舱设计简洁大气，中控台采用了大面积的软质材料包裹，配以银色饰板装饰，营造出不错的豪华感和质感。
新的内饰设计使其更加易于接受，并且内部大尺寸中央控制屏幕和换挡拨片的加入进一步凸显其实用性。
此前就哈弗旗下多款车型，靠的就是内饰科技感很足，而哈弗M6的中控台就是又实用又美观，拿过去再看看别的国产车，你会发现中国的车子几乎全是皮质包裹的。
在科技配置方面，哈弗M6配备了英寸液晶仪表和8英寸多媒体触控屏，虽然不大，但是实用性很强。
此前我们对这台新款哈弗M6的内饰以及动力部分做了详细的评测，今天是该把它开到路上来溜溜了。
全新哈弗M6在内饰方面与老款保持一致，以简洁、大气为主。