对于经验丰富的老司机而言，一般情况下都会对挂车电器线束进行捆绑包扎等处理，还有些会在主车大梁上面加装防护板，进而使挂车管路和传动轴隔离，避免线路卷入传动轴。
北美地区作为甩挂模式应用很成熟的地方，他们是如何来对挂车管线进行保护的呢？
首先是应用较多的是一种叫“POGO STICK”的装置，其结构非常简单，其实就是一根金属弹簧杆，通过底部的螺栓可以将其固定在驾驶室后部。而杆的顶部通过一些简单的小部件将挂车管线顶起来，这样可以防止挂车管路或者线和车架等部分发生磨损或者被挤压到，当然也可以避免挂车管线被传动轴缠绕。
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另外一种办法更为简单粗暴，在驾驶室后部有一条固定的横杆，通过挂在上面的一条和两条金属弹簧绳将挂车管线吊起来，端部固定管线的部件也非常丰富。通过这种高弹性和高灵活性的部件进而减少挂车管线磨损。
当然除了以上两种方式外，还有其他的方式，道理都差不多大同小异。相信各位老司机在处理保护挂车管线这方面也都有自己的方法和经验，欢迎留言分享。
