新标准对机动车的污染物排放限值做了相应调整，同时增加了车辆外观检查、车载诊断系统检查和氮氧化物排放限值等内容，并明确了烧机油或严重冒黑烟现象为车辆外观检查的否决项目。

车辆外观检查

汽油车和柴油车均要开展，重点检查是否存在烧机油或严重冒黑烟现象，以及发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置是否完好。

OBD系统检查

汽油车和柴油车均要开展，通过专用设备读取车辆数据，查看是否存在故障码。

OBD检查对象为：

✦2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；

✦2013年7月1日以后生产的重型汽油车；

✦2018年1月1日以后生产的柴油车。

OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。

柴油车氮氧化物排放检测

自2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。
也就是说即便柴油车不冒黑烟，也有可能因氮氧化物排放不合格造成不符合年检要求。

但是！
柴油车在污染物排放检测过程中有明显可见烟度或者烟度值超过林格曼1级，则直接判定排放检验不合格。

调整了部分车辆的排放限值

汽油车污染物排放限值

汽油车污染物排放检测继续采用稳态工况法。
排放限值由原来按车辆排放阶段设定不同排放限值，调整为统一执行一个检测限值，即 “稳态工况法排气污染物排放限值”限值a。

柴油车污染物排放限值

柴油车污染物排放检测继续采用加载减速法。
排放限值由原来按车辆排放阶段设定不同排放限值，调整为统一执行一个检测限值，即 “加载减速法”限值a。

自5月5号衡水市开始按新标准进行机动车尾气检测，下面这些请您注意∇

❖1、加严了污染物排放限值，并提出了较为严格的限值a；

❖2、增加了车载诊断系统（OBD）检查规定，对部分现有车辆的OBD功能及故障报警处理情况进行检查；

❖3、增加了柴油车NOx测试方法和限值要求，解决了对在用柴油车NOx排放无标准可依的问题；

❖4、规范了排放检测的流程和项目，对外观检查、OBD检查、污染物排放检测的内容及报送进行相关规定；

❖5、对数据记录、保存和记录的内容及时限进行了规范。

家用小轿车和柴油车验车流程图

▲家用小轿车验车流程图

▲柴油车验车流程图

- 问答时间 -

01

污染物排放限值调整后机动车还能通过检验吗？

由于标准中新增部分检验内容，车辆年检时，各项均符合要求才能通过环保检验。

02

车辆的环保检验频次会提高吗？

绿牌车、新能源车可以免检吗？

在用车的排放检验周期和安检周期是同步的，仍然实行私家小型客车新车前6年免检，该政策不受新标准影响。
电动车、氢燃料电池车无须进行排放检测。
混合动力车需切换到最大燃油消耗模式或混动模式下检测。

03

作为车主，需要做什么呢？

对于广大车主而言，要养成良好的用车习惯，包括做好保养工作，切忌超载，避免野蛮驾驶，及时更换损坏的排气后处理装置，到正规加油站加油，确保车辆仪表盘上无故障报警灯闪烁等。
车辆环保年检发现问题后，及时到有资质的车辆维修单位进行检修，修复后再到原检验机构进行复检。

衡水市已有检测机构25家

上述检测机构具备国家标准中规定的检测能力，能够提供机动车定期排放检测服务，请广大车主安排好验车计划，前往上述检测机构进行定期排放检测！

源：生态衡水