老铁们大家好我是洪伟。我身后这台车是奥迪Q516款四驱三代发动机，EA888的这台车什么毛病，昨天是拖来的不着火，据检查发现没有缸压。并且这车据车主描述烧机油也非常严重，没有钢压。具体原因就是这个正式链条串牙了，串了五六个牙导致的没有钢压。并且司机描述这台车烧机油非常严重，咱们决定直接给他修一下子。
现在发动机已经分解了，看看这三代发动机的积碳什么样。这是进气管里边的积碳也厚厚的一层，这是这缸的也厚厚一层。咱们瞅一眼进气门的积碳也嘎嘎厚，不次于你二代发动机的。所以三代发动机的进气门积碳也有必要进行清理一下子。到公里数了五六万公里就清理一下子，防止积碳太多把气门卡死。
再一个这台车发动机已经分解，咱们看这个发动机的钢筒，手摸有感觉有个棱有个坛，这都不用使这卡尺量了，也不用使钢镜尺量了。有个坛完这块磨损的非常严重，这个面拉缸了，这个缸子已经产生椭圆度，产生椭圆度之后它就会烧机油。瞅一眼活塞，活塞全部四个全拉了，就是跟缸子接触面这个位置全拉了。
（图片来自网络侵删）
那这台车咱们维修方案就是大修了，直接缸筒子换掉活塞换掉，还有气门换掉，气门油封气门导管不行的全给它换掉。为什么要换？而不是说像有些主播似的做免拆？
·第一、像这种情况做免拆，保证不了你不烧机油，做完也是白费。
·第二、假如你做了不好使有可能你做让人忽悠了，做完了也是白扯，钱白花你还得修发动机。你花2份钱不值当，咱们直接一次性给它搞定。换一套四配套正时链条，还有气门气门导管、气门油封、大修包的一些东西整一套完活，整完之后跑个10万8万公里绝对没问题。
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