一、聚焦全域发展所需，聚力“交通基础设施建设攻势”。
继续完善“四横四纵”市域快速道路体系，加快蓝谷至胶东机场快速通道、G309青兰线改建、G204烟沪线改建等项目进度。
积极争取各级部门支持，不等不靠不回避问题，积极化解续建项目历史遗留问题,加快推进新建项目前期手续办理，加强对镇街的督促和拆迁协调力度，开拓涉路项目融资工作思路，确保工程顺利实施。

二、统筹区域交通发展，加快推进城市群、都市圈快速通道建设。
围绕民生、功能区建设、融青发展、半岛一体化等方面，谋划2023年公路建设项目10个。
其中，莱青高速-天双通道项目、李王路北延项目等青岛市级重点项目2个，G204烟沪线(S503-即墨城阳界段)、G309青兰线(解戈庄村至石门段)改建工程、G309青兰线(桃源河至即墨胶州界段)改建工程等区级项目8个，重塑交通发展新格局，加速融入青岛主城区。

三、聚焦城乡融合发展，完善基础保障功能。
加大监管力度，强化疫情防控工作，保障企业复工复产。
推进农村公路提档升级，高质量完成“四好农村路”等建设任务。
新开蓝村至青岛汽车北站跨区大站公交线路，优化调整10条公交线路，新增26辆纯电动公交车，进一步优化公交线网布局，更好地满足群众日常生产需求。

四、进一步挖潜增效，稳定龙头企业增速。
协助日日顺供应链调研本地物流市场，分析开拓新行业，吸引更多客户进入到日日顺物流平台，积极洽谈引进光伏、汽车、冷链行业TOP客户。
同时，建议日日顺提升智能设施利用率，优化迭代运营模式，全流程实现降本提效。

引导、支持重点企业稳存量扩增量，深挖自身经营潜力，创造新的经济效益。
一汽物流前三季度已新增河南运输业务（奇瑞品牌）、比亚迪整车运输业务、黄岛海尔生产物流业务，下一步着力开拓济南运输市场，发展奇瑞仓储物流和大众零件仓储项目。

着力培育青岛即墨济铁物流园有限公司、青岛华盛诺达供应链管理有限公司、青岛海源世通物流有限公司发展壮大，对接统计局做好纳统前期工作，积极协助公司准备纳统材料，计划纳入规上交通运输业企业库。

五、优化营商环境，完善产业平台建设。
推进“互联网+”平台应用，完善信用体系建设，提升监管水平，打造诚信透明的发展环境。
进一步加大对区域内物流企业的政策宣传、业务指导的同时，主动对接青岛市行业主管部门，开展重点产业链招商工作，对一些成长性高的货运代理或网络货运平台企业，积极对接区位给予优惠政策落户我区，争取在多式联运和货运代理业方面有所突破。

六、细化层级结构，疫情防控战备结合、常抓不懈。
在汽车站、火车北站等交通枢纽和13处高速公路收费站疫情防控服务点常态化布防，严格履行外防输入管控任务。
严格按照省、市、区相关规定，加强审验排查工作，对重点地区行程人员立即按程序处置，对接镇街点对点闭环接返。
牵头抓好货运防控服务专班运转，会同市场监管局、公安分局等单位加强与镇街货运专班沟通，严格落实全程闭环管理。
组建党员突击队，及时奔赴一线处置疫情防控等任务，完成区委交办的工作任务。
安排6个小组对交通卡口开展督导，确保疫情防控工作规范有序开展。