视频加载中...

首先，咱们来说说节气门清洗。
你知道吗？有些4S店一上来就告诉你，跑个5000公里就得来洗节气门，甚至还有更夸张的，两三千公里就让你来洗。
这不是坑你吗？节气门哪经得起这么勤快的洗啊？清洗剂都是带腐蚀性的，洗多了节气门识别度就变低了。
其实啊，车跑个五六万公里洗一次就够了，别被忽悠了！

再来说说汽油滤芯。
现在的家用车，汽油滤芯都是内置式的，跟汽油泵还是一体的。
你想想，这滤芯质量得多好啊？再加上现在的汽油油品也越来越好了，哪那么容易就堵了？可有些4S店就不这么想了，他们巴不得你早点来换个滤芯，好赚你的钱。
我告诉你啊，内置汽油泵10万公里都不用换，除非它真的出故障了。
别听他们忽悠，频繁更换只会增加不必要的风险。

还有防冻液。
你知道吗？原车的防冻液品质可是相当高的，防腐、防冻、防锈、防氧化效果都是一流的。
可有些车主啊，看到防冻液颜色稍微变了就赶紧跑去换。
其实啊，只要颜色还清澈，只是少了点，加点进去就行了，没必要全换。
过早更换防冻液，说不定还会用到品质不如原装的防冻液，反而会影响性能。

最后咱们来聊聊刹车油。
有些4S店在保养的时候，拿个检测笔一测，就告诉你刹车油水分超标了，不换就会影响刹车效果和行驶安全。
吓唬谁呢？我告诉你啊，只要刹车油没长期暴露在空气中，水分就不会增加多少。
那点水分对刹车效果的影响真的可以忽略不计。
再说了，后换的刹车油质量也不一定比原车的好。
质量差的刹车油，搞不好还会把刹车泵上的油封给弄坏了。
所以啊，我建议大家，刹车油等到6万或者10万公里以上，颜色变深了再换也不迟。

总之啊，各位车友，汽车保养是个技术活，别被那些4S店给忽悠了。
他们为了赚钱，可是什么话都敢说。
咱们得自己心里有数，知道哪些保养是必要的，哪些是不必要的。
只有这样，才能让我们的爱车真正健康长寿！

好了，今天的分享就到这里了。
如果你觉得这篇文章对你有帮助，别忘了点个赞、转发一下哦！
也欢迎大家在评论区留言讨论，一起交流汽车保养的心得和经验！