专利摘要显示，本发明提供一种考虑高速风压的轮罩弯曲变形试验方法，其包括：基于整车理论数据及环境模型数据获得理论状态下轮罩的标态受风压数据，读取前端导风件上除去密封软胶后的非密封导风件数据，用该非密封导风件数据替代整车理论数据中的导风件数据，获得密封失效时的轮罩极限受风压数据；将被测轮罩进行预设环境条件的工况处理；根据极限受风压区域，在轮罩上标注试验区域，并在适应该试验区域的位置布设施力装置和位移传感器，驱动施力装置推动轮罩使其发生形变，获取位移传感器采集的轮罩变形位移数据，确定轮罩的变形量。
通过本发明描述的试验方法可以对轮罩高速风压变形情况进行有效的验证，及时发现轮罩可能存在的风险点。

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