邓州市公路局9月12日回复如下：

首先感谢您对我市交通公路事业的关注。

G328（原S335)线邓州安众至唐坡段一级公路项目已列入我市“十三五”期间重点建设工程，也是2019年我市的重点工程项目。
路线全长28.230公里，其中安众至二方高速段长6.657公里。
此项目按平原微丘一级公路建设，设计速度80km/h ，路基宽33/25.5米，路面宽31.5/24米，沥青混凝土路面，预算总投资85078万元。

目前该项目已完成施工招投标工作，地面附属物拆迁及清苗补偿工作也已做完，下一步等资金到位后马上开工建设。

近日，

河南省高速公路网规划调整方案

三、调整内容

本次高速公路网规划期限调整至2030年。
新增路线分为规划路线和展望研究路线两个层次,具体如下:

(一)新增规划路线11条、1300公里。

其中:省际通道项目5个、710公里,分别为安阳(豫冀省界)至罗山(豫鄂省界)、汝州至唐河(豫鄂省界)、西峡至豫鄂界、卢氏至洛南(豫陕省界)、固始至豫皖界高速公路;

城际联络项目2个、233公里,分别为焦作至平顶山高速公路、沿太行高速焦作至济源段;

网络增效项目4个、357公里,分别为桐柏至邓州高速公路、连霍二广高速联络线、连霍呼北高速联络线、南阳至渠首高速公路。

桐邓高速全长180公里，途径桐柏，唐河，新野，邓州；

南渠高速全长65公里，途径南阳，镇平，邓州

(二)新增展望研究路线6条、680公里。
其中:省际通道项目1个、220公里,即沿大别山高速公路;城际联络项目3个、320公里,分别为郑州至新乡、许昌至信阳、安阳至新乡高速公路;网络增效项目2个、140公里,分别为濮阳至卫辉、兰南郑尧高速联络线。

全省高速公路网调整规划总规模约10050公里(规划路线9370公里,展望研究路线680公里),路网密度达到6公里/百平方公里。
路线全部建成后,将形成“网络更完善、核心更突出、衔接更顺畅、覆盖更广泛、出行更便捷、保障更有力”的高速公路网络。

四、调整后规划布局

调整后全省高速公路网总体布局仍采用重要通道和联络线相结合的形式,由6条省会郑州放射线、12条南北纵向通道、12条东西横向通道和若干联络线组成。
具体是:

(一)省会郑州放射线(6条)。
郑州至机场、郑州至云台山、郑州至西峡、郑州至民权、郑州至少林寺、郑州至新乡(豫晋界)。

(二)南北纵向通道(12条)。
德州至上饶(河南段)、濮阳至湖北阳新(河南段)、兰考至南阳、大庆至广州(河南段)、北京至港澳(河南段)、林州至唐河、二连浩特至广州(河南段)、渑池至淅川、呼和浩特至北海(河南段)、京港澳东复线(河南段)、京港澳西复线(河南段)、焦作至平顶山。

(三)东西横向通道(12条)。
南乐至林州、台前至辉县菏泽至宝鸡(河南段)、兰考至原阳、连云港至霍尔果斯(河南段)、商丘至登封、盐城至洛阳(河南段)、南京至洛阳(河南段)、商丘至南阳、新蔡至泌阳、淮滨至内乡、上海至西安(河南段)。

此外,还包括13条联络线及城市环线:许昌至广州(河南段)、三门峡黄河公铁两用桥、栾川至卢氏、安阳西北绕城高速、濮阳至卫辉、晋城至新乡(河南段)、郑州市绕城高速、济源至洛阳西、连霍二广联络线、洛阳至栾川、洛阳至卢氏、渠首至老河口、沿大别山等。

五、规划实施

上述规划的10050公里中已建成6305公里(截至2015年年底),在建493公里,待建2572公里,展望研究680公里,分别占规划总里程的62.7%、4.9%、25.6%和6.8%。

规划分2016—2020年、2021—2025年、2026—2030年三个五年期有序实施,具体项目建设时序依据五年期全省综合交通运输体系规划和公路水路发展规划确定。
展望研究项目实施条件成熟时,可纳入五年期规划。
项目按四车道及以上的高速公路标准进行建设,具体技术、经济指标在项目前期工作中论证确定。

南阳动态：

2019年2月14日，南阳市委召开常委（扩大）会议，听取全市重点项目谋划推进情况汇报，梳理盘点全市项目盘子，动员全市上下用心工作、务实重干，抓好“项目建设提升年”活动，迅速掀起新一轮项目建设热潮，为高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市提供坚实支撑。

其中强调：加快开展桐邓高速、南阳至渠首高速、方西高速公路、西十高速淅川马蹬至豫鄂界等重大交通基础设施项目前期工作。

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