跟科鲁兹同款的发动机1.8的。
这款车子我们选择的是大修，这款车子大修就是因为水温高车主没有及时的处理导致发动机有轻微的拉缸都有点儿变形。
我们选择了一个大修，我要看一下这是换的材料。
这款发动机需要注意的几个点：水温、水温系统还有油路。
油路就是体现上面有个节流阀，节流阀是胶的水温高了过后就会烫化，这个一定要更换。
还有个就是发电机后面有一个机油单向阀是通往通往VVT轮的是调节正时的，如果发现没有弹性一定要及时更换。
我们中钢部分就换了一组活塞环，活塞都没有换我们将就用。
然后缸体上面有点儿轻微的拉缸，在镗缸机上面用砂纸给它打磨了能够将就用的。
还有钢盖部分就把钢盖平面光了一下换一张气缸床，把气门的座圈、套管、气门油封这些处理了。
（图片来自网络侵删）
这个底盘我来看底盘的，这是漏油漏水全车的垫子，如果说已经烫化了这块垫子不及时更换机油就会跑到防冻液里面。
这块垫子也一定要注意，修起了过后这款过后都还存在几个问题，怠速的时候抖动，长期燃油修成已经达到了负的。
我们经过检查一下空气流量计也是进气温度，空气流量计调节喷油量相当于速不稳定一定要重点检查，还有水温传感器这些。
大家再看下这个数据流，这里的水温、空气流量计长期燃油修正、短期燃油修正这都是很标准的。
大家如果说车子出现水温高一定要及时处理，好拜拜。
发动机维修中。
