18年的525B48发动机，这款车子问题太多了。
前不久刚换的机油滤底座漏水，昨天检查空调，空调不良，发现水泵又在漏了。
修空调得把里面拆空，掐指一算，没个2万走不走不脱了。
这尊贵的宝马可不是一般人能开的，太费钱了。

为什么你的车越修越坏？修过以后异响不断，就是没有按照原厂拆装流程。
最后螺丝剩一堆卡机全坏完。
谁叫咱是优秀的修理工，必须按照原厂标准拆装流程来。

G38底盘宝马525的通病，蒸发箱非常容易漏。
看看要拆多少东西？发动机舱也得拆一大堆，发动机电脑插头什么的一大堆。
这两根水管相当的难拆，看看里面，要拆成这个样子才能拿的出来。
一个人得拆一天，整整一天。
看一车子的零配件，买这车的人一定要掂量掂量，看看自己的腰包鼓不鼓。
后备箱还有一堆，看看加压以后，昂贵的泡泡一个接着一个往外冒。