因为小米汽车的热度太高，市场需求远大于预期，当下急需解决的问题就是小米汽车的产能。
根据公开信息，小米汽车在北京经开区共规划了两期整车工厂项目，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。

小米汽车App显示的信息，现在小米SU7标准版锁单后预计29-32周交付，Pro版锁单后预计30-33周交付，Max版锁单后预计34-37周交付。
今年4月小米投资者大会中，雷军曾宣布2024年小米SU7交付目标超过10万辆。
现在交付目标已经完成，也就意味着小米汽车的交付周期会被无限拉长。

尽管如此，购买小米汽车的用户还是非常愿意等待，因为他们认为小米汽车值得。
近日福建省的温先生近日在社交媒体上发布视频，称他在厦门市翔安的小米汽车交付中心提了一辆全新的小米SU7标准版汽车。
不幸的是，车辆在离开交付中心仅39公里后就出现了故障，导致无法正常驾驶，车机系统出现警告信息：“车辆即将关闭，请安全靠边停车”和“驱动系统故障，无法换挡”。

温先生表示现在更想要车，能否优先给他生产一台。
对此小米汽车工作人员表示同意为该车主换车，在原订单号不变更的情况下，官方申请按系统原订单号排产新的车辆。

小米汽车工作人员还表示，当前排单用户比较多，官方无法承诺短时间完成交付；但是，对于换车协议签署之日起到更换的新车交付之日止的等待期，小米汽车可以给予车主代步权益补偿（每天150元现金或者等额积分，可选）。
对于因换车而产生的上牌等费用损失，确认后，小米汽车官方可以予以覆盖补偿；金融贷款和保险转移，如果是官方购买，小米汽车官方也可以协助支持。

有网友在温先生的抖音下评论：那个网传的图片是不是真的，每天150块钱赔付让你等车？温先生回答：真的。
大概这就是小米汽车需求较高的原因吧，能始终将客户的需求放在第一位，真诚服务。