吃罢早饭，八点来钟，两个人不慌不忙再出发。不到五十公里，再加上才修的省道，路况好，跑个八十一百不在话下，不着急。
因为昨天已经预约过，再加上保养的人不多，到地方也没排队，就直接交钥匙给维修技师。待接待小哥看了看公里数，再查电脑的时候我凑了上去，“您先帮我刹车检查下，稍微有点松，若空滤跟气滤还行的话，您帮我清理一下，不需要换的”。小哥满口答应下来，我们就找地方坐下休息。
之所以这次要赶到大市大众4s店来做保养，是因为几年前买的保养套餐一直没用完。都好几年了，一个路程有点远，再个4s店保养肯定要贵一些，老丈人舍不得。
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刚刚坐定没五分钟，维修的师傅就电话过来说，刹车之所以太松是刹车油进水了，要更换。节气门跟进气门太脏，要清洗。这两项加一起要五百多。没办法，来都来了，五百就五百呗，这个有心理准备。
最关键的在后面，师傅又讲，这车跑八万公里，正时皮带组件得更换，不然磨损严重，不安全。要两千三百块。我滴天，什么东西？这么贵的？算了算了，不换不换。
回到休息室，百度了一下，正时皮带确实应该在八到十万公里数更换，前台小哥又适时跟了过来，叭啦叭啦一套说词，实收2100，工时费减免。老丈人心一软，安全大似天，那还能咋整？换呗！
哼哧哼哧，来回跑了百把公里，花了半天时间，保养套餐还不算，另外还干掉两千六百多。这次花了这么多，换的全合成机油，再加上开的也不多，下次保养得要到十万公里咯。
话说，现在4S店卖车不赚钱，都在保养上赚钱是吧？我们是不是被忽悠了？头条的友友们，你们平常保养是在哪里保？会选择四儿子店还是家门口的汽修店？#养车有多苦恼# #免费保养一下子# #养车心得分享# #养车有多难# #聊聊车主的感受#
