郑先生表示，他是2022年10月买的瑞虎8PRO，当时花了14万7000多元。提车后，一周内先出现了车机连接蓝牙卡顿现象，随后他到买车时的4S店里刷机后，系统正常了。没想到的是，后来又连续出现仪表屏和娱乐屏多次卡顿、车机系统关机并重启的情况，并且这种情况有多次是发生在高速公路上。面对这种情况，2022年12月份，4S店里给他更换了车机系统。更换了车机系统后，这种问题还是出现，2023年3月份，店里又一次给他更换了车机系统。可好景不长，2024年4月3日，郑先生在开车回老家路上，车机全部电源重启，屏幕黑屏，持续了一分钟。
维修人员进行车辆检查
更换车机系统
“更换了两次车机系统，车机问题依旧没有解决。他还担心车机出现黑屏，影响辅助驾驶系统，从而存在安全隐患。“郑先生说，他希望厂家给出解决的时间和方案，如果厂家这边无法彻底解决这个问题，他依然选择继续投诉。
毫无疑问，车辆的质量严重影响着消费者的用车感受。除了郑先生外，在车质网上，不少车主将对瑞虎8PRO各种各样的投诉和抱怨明白地展示出来。数据显示，瑞虎8PRO2022款质量问题共有投诉869个，2024款质量问题共有147个。其中，车身附件及电器、影音系统故障最多，2022款有376个、2024款有97个。
随后，联系了奇瑞汽车官方客服，客服表示将如实记录并反映车主遇到的情况，并帮助车主解决问题。
除了车机系统故障，瑞虎8PRO还曾出现刹车蜂鸣声刺耳，车主集体维权事件。后来，厂家给车辆做隔音处理，同时还更换了刹车系统”，已经达满意效果。
据悉，2023年5月，奇瑞汽车还发布消息，召回2022年3月8日至2022年8月18日生产的部分奇瑞瑞虎8PRO汽车，共计16640辆。
本次召回范围内的车辆因集成制动控制器软件问题，当车辆智能大灯在“auto”档，驾驶员频繁操作远近光切换且进行制动时，集成制动控制器偶发间歇故障，极端情况下导致制动发硬，存在安全隐患。
奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围车辆检查集成制动控制器软件版本，并对需要升级的车辆免费升级至改进后的软件版本，以消除安全隐患。
