榆林市民李先生反映说，早在去年，他从西安回榆林开一辆纯电新能源汽车，因续航里程只有300多公里，需要途中补电。
途径铜川耀州服务区，延安黄陵服务区，都可以自由快速充电，更让他感到意外的是延安服务区也设置多个充电桩。
但一过延安向北走，到了榆林境内各个服务区没有发现一个充电桩。

黄陵服务区充电站 李先生供图

“开新能源车上路最怕什么？没电！
如果跨城出行，高速服务区找个充电桩充电就让人安心很多。
”李先生说，一路走来他发现西安到延安之间的高速公路服务区的充电桩已基本上做到全覆盖。

黄陵服务区充电站 李先生供图

榆林境内高速路服务区没有充电桩？李先生实测发现，从西安到榆林，铜川延安各个服务区都有国家电网的充电桩，电动汽车充电非常方便。
但一过延安，靖边服务区、横山服务区、清涧、绥德、榆林南等各个服务区都没充电桩。

横山服务区暂未建成充电站

横山服务区暂未建成充电站

2020年8月份，华商报从榆林市政府办公室了解到，近年来，随着新能源汽车的普及，充电站需求量大幅增加，为提升新能源汽车充电保障能力，榆林市正在稳步推进充电基础设施规划建设，于2017年出台了《榆林市电动汽车充电基础设施专项规划》，规划“十三五”期间在榆林市境内高速公路服务区建设14个电动汽车充电站(140个充电桩)，满足人民群众绿色出行需求。

榆林市政府办称，经与陕西省交通建设集团公司对接，陕西省交通建设集团公司与陕西省地方电力集团有限公司已签订战略合作协议，陕西省地方电力集团有限公司已启动我市境内高速公路服务区充电基础设施建设勘测工作，计划2020年5月底前完成初步施工方案并组织人员、设备进场，2020年年底前全面完成榆林市境内主要高速公路服务区充电站建设。

2020年8月份，榆林市交通局表示，包茂高速陕蒙界至靖边段设有横山、榆林北两个服务区，6月初陕西省交通建设集团公司与陕西省地方电力有限公司签订了战略合作协议，陕西省交通建设集团公司榆靖分公司所辖横山、榆林北服务区已与辖区地电公司联系，服务区充电桩所有选址、勘察、设计工作已经结束，陕西省地方电力有限公司已将工程方案报市局审核，等待批复，预计年底完成充电站建设。

榆神、神佳米高速公司和其他公司正在积极与陕西省地方电力有限公司接触洽谈，争取尽块推动高速服务区充电桩建设项目落地。

半年过去了，榆林境内各服务区充电桩建设进度如何？有市民向榆林市政府市长信箱提问，“榆林境内高速公路服务区充电桩何时能建好投入使用？”

2021年3月30日，榆林市政府办回复，经有关部门调查后，现就相关情况回复如下：为落实国家及省级关于加快充电基础设施建设的战略部署，促进新能源汽车推广应用，2017年1月，市政府印发了《榆林市电动汽车充电基础设施专项规划》，明确了榆林市电动汽车充电基础设施建设目标、时序、布局及任务。

2020年，榆林市引入特来电新能源股份有限公司，与榆林市城市投资经营集团共同在榆林区域布局智慧新基建充电网，满足城区新能源汽车充电需求。
高速服务区的充电桩由省交通建设集团公司负责建设，目前省交通建设集团公司已与陕西省地方电力集团公司签订合作协议，将共同开展高速服务区的充电设施建设工作。

下一步榆林市将加大与省交通建设集团的协调对接推进工作，加快高速服务区的充电桩建设。

华商报 祁铭