汽修专家出手帮忙搞定(维修现代快报专家企业车子)

南京车主姜先生2019年9月购买了一辆大通G50（1.5T），正常上牌后使用。
2020年11月30日，车子突然出现故障，不能行驶了。
姜先生到南京某维修企业进行维修，更换了双离合器。
不过，在修完开了几十公里后，车辆又出现发动机冒烟现象，于是再次进厂检修，并对发动机进行了解体维修，更换活塞、大小瓦等相关部件处理。

本以为这次大修后车子就能恢复“健康”了，可到了今年1月25日，车子再次出现了故障。
维修企业在检修过程中因配件及技术问题等原因，建议姜先生将车子开到4S店进行维修。
双方协商此次维修的材料费由姜先生支付，工时费由维修企业支付。
令人烦心的是，在之后的车辆使用过程中，姜先生又观察到发动机出现渗油现象。
不胜其烦的姜先生拨打了12345政务热线等多条电话，对维修企业进行投诉。

现代快报了解到，2月7日，南京市交通综合执法局受理了姜先生的诉求，执法人员第一时间和车主、维修企业双方进行了沟通，在征得双方同意的情况下，委托南京市汽车维修行业协会维修专家委员会专家到现场进行技术鉴定。
2月9日，双方当事人及维修专家，一同对该车进行了检查“会诊”。
经过专家细致的检查，发现是气门室盖处衬垫老化导致的机油渗漏。
面对“会诊”结果，维修企业同意免费为姜先生解决气门室盖处渗漏问题。